Правила расчета выбросов предприятий железнодорожного транспорта

Назва: 
Правила расчета выбросов предприятий железнодорожного транспорта

Download

ТЕХНИЧЕСКИЙ КОДЕКС

УСТАНОВИВШЕЙСЯ ПРАКТИКИ

ТКП 17.08-12-2008 (02120)

   

Охрана окружающей среды и природопользование. Атмосфера

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух

ПРАВИЛА РАСЧЕТА ВЫБРОСОВ ПРЕДПРИЯТИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Ахова навакольнага асяроддзя і прыродакарыстанне. Атмасфера

Выкіды забруджвальных рэчываў у атмасфернае паветра

ПРАВІЛЫ РАЗЛІКУ ВЫКІДАЎ ПРАДПРЫЕМСТВАЎ ЧЫГУНАЧНАГА ТРАНСПАРТУ

Издание официальное

 

                                                                                                     Минприроды

                                                                                                     Минск


УДК 504.06(476)(083.74)

МКС 13.040. 01

КП 06

Ключевые слова: железнодорожные предприятия, выбросы загрязняющих веществ, правила расчета выбросов, эксплуатация подвижного состава, ремонт подвижного состава, ремонт путей, пропитка шпал, перегрузка пылящих материалов

Предисловие

Цели, основные принципы, положения по государственному регулированию и управлению в области технического нормирования и стандартизации установлены Законом Республики Беларусь «О техническом нормировании и стандартизации».

Цели, основные принципы, положения по государственному регулированию и управлению техническим нормированием и стандартизацией в области охраны окружающей среды установлены Законом Республики Беларусь «Об охране окружающей среды».

1 РАЗРАБОТАН  Научно-исследовательским центром «Экологическая безопасность и энергосбережение на транспорте» учреждения образования «Белорусский государственный университет транспорта»

ВНЕСЕН  Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь

2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ  постановлением Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Беларусь от   31 декабря   2008 г. №  13-Т_

3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ (с отменой применения на територии Республики Беларусь  Методических указаний по определению вредных выбросов от тепловозов железнодорожного транспорта, М, 1984, утвержденных МПС Российской Федерации 15 февраля 1984 г., согласованные 04 июня 1984 г. Госкомгидрометом СССР)

Настоящий технический кодекс установившейся практики не может быть воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Минприроды Республики Беларусь

Издан на русском языке


Содержание

1 Область применения ...............................................................................................................

1

2 Нормативные ссылки ..............................................................................................................

2

3 Термины и определения .........................................................................................................

3

4 Характеристика объекта как источника загрязнения атмосферного воздуха ............

4

4.1 Эксплуатация подвижного состава ..............................................................................

4

4.1.1 Автономный подвижной состав..............................................................................

5

4.1.2 Несамоходный подвижной состав.........................................................................

6

4.2 Техническое обслуживание и текущий ремонт машин, механизмов и сооружений ..............................................................................................................................................

8

4.2.1 Очистка подвижного состава, узлов и деталей...................................................

8

4.2.2 Выполнение профилактических работ..................................................................

10

4.2.3 Проверка технического состояния .......................................................................

11

4.2.4 Разборка (сборка) подвижного состава и узлов.................................................

11

4.2.5 Восстановление работоспособности отдельных агрегатов, деталей и их покрытий .....................................................................................................................

12

4.2.6 Регулировка и испытания .......................................................................................

16

5 Правила расчета выбросов загрязняющих веществ.........................................................

17

5.1 Эксплуатация подвижного состава...............................................................................

17

5.1.1 Тяговый и моторвагонный подвижной состав.....................................................

17

5.1.2 Приготовление и транспортировка песка ............................................................

18

5.1.3 Путевая машинная техника.....................................................................................

19

5.1.4 Работа котлов пассажирских вагонов..................................................................

20

5.1.5 Стирка и глажение постельного белья ................................................................

21

5.1.6 Погрузка (выгрузка) и хранение насыпных материалов ...................................

21

5.1.7 Очистка цистерн от нефтепродуктов ...................................................................

22

5.2 Техническое обслуживание и текущий ремонт машин, механизмов и сооружений...............................................................................................................................................

22

5.2.1 Очистка подвижного состава, узлов и деталей...................................................

22

5.2.2 Пламенное напыление, резка металлов керосинорезом и отжиг замасленных узлов....................................................................................................

22

5.2.3 Испытание топливной аппаратуры........................................................................

23

5.2.4 Медницкие работы ...................................................................................................

23

5.2.5 Термическая (химико-термическая) обработка .................................................

24

5.2.6 Зарядка и ремонт аккумуляторных батарей .......................................................

25

5.2.7 Ремонт рельсов.........................................................................................................

26

5.2.8 Реостатные и обкаточные испытания..................................................................

27

5.2.9 Пропитка и сушка шпал.............................................................................................

28

5.2.10 Химическая чистка рабочей одежды .................................................................

29

5.2.11 Очистка сточных вод..............................................................................................

29

5.2.12 Выгрузка темных нефтепродуктов .....................................................................

31

6 Расчет объемного расхода выбрасываемой газовоздушной смеси.............................

32

6.1 Организованные источники ............................................................................................

32

6.2 Неорганизованные источники ........................................................................................

32

Приложение А (справочное) Наименование, коды и предельно допустимые концентрации загрязняющих веществ......................................................................................

33

Приложение Б (обязательное) ..................................................................................................

35

Приложение В (справочное) Примеры расчета выбросов загрязняющих веществ......

54

Библиография...............................................................................................................................

75


ТЕХНИЧЕСКИЙ КОДЕКС УСТАНОВИВШЕЙСЯ ПРАКТИКИ

Охрана окружающей среды и природопользование. Атмосфера

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух

ПРАВИЛА РАСЧЕТА ВЫБРОСОВ ПРЕДПРИЯТИЙ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Ахова навакольнага асяроддзя і прыродакарыстанне. Атмасфера

Выкіды забруджвальных рэчываў у атмасфернае паветра

ПРАВІЛЫ РАЗЛІКУ ВЫКІДАЎ ПРАДПРЫЕМСТВАЎ

ЧЫГУНАЧНАГА ТРАНСПАРТУ

Environmental protection and nature use. Atmosphere

Emissions of harmful substances into the atmospheric air

Rules of emissions calculation of rail transport enterprises

Дата введения 2009-03-01

1 Область применения

Настоящий технический кодекс установившейся практики (далее – технический кодекс) устанавливает правила расчета максимальных и валовых выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух при работе специализированного оборудования железнодорожных предприятий расчетным методом на основе технологических нормативов выбросов загрязняющих веществ в единицу времени на единицу технологического оборудования и (или) на единицу массы расходуемых сырья и материалов.

Положения настоящего технического кодекса распространяются на источники выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от технологических процессов железнодорожных предприятий, а также источники выбросов от аналогичных процессов других отраслей промышленности и сельского хозяйства.

Требования настоящего технического кодекса применяют при расчете величин выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух, которые используются при:

-      инвентаризации и нормировании выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух;

-      государственном, ведомственном, производственном контроле за соблюдением установленных нормативов выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух;

-      оценке воздействия на окружающую среду и проведении государственной экологической экспертизы;

-      исчислении и уплате экологического налога за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух;

-      разработке проектной документации на строительство, реконструкцию, расширение, техническое перевооружение, модернизацию, изменение профиля производства, ликвидацию объектов и комплексов;

-      ведении первичного учета вредного воздействия загрязняющих веществ на атмосферный воздух;

-      ведении отчетности о выбросах загрязняющих веществ в атмосферный воздух;

-      иных мероприятиях по охране атмосферного воздуха, предусмотренных законодательством Республики Беларусь.

При осуществлении технологических процессов в зависимости от вида участков и марки технологического оборудования нормированию подлежат выбросы загрязняющих веществ, перечень которых приведен в таблице А.1 (приложение А). Наименование, коды, классы опасности и предельно допустимые концентрации загрязняющих веществ даны в соответствии с [1].

Величины удельных выделений загрязняющих веществ в атмосферный воздух от основных видов технологических процессов соответствуют положениям [2] – [13].

В случаях, когда на проектируемом производстве (объекте, комплексе) применяются технологии и (или) материалы, сведения по которым в настоящем техническом кодексе отсутствуют, для оценки выбросов допускается использовать значения технологических нормативов загрязняющих веществ, полученные при помощи инструментальных методов на действующем производстве (объекте, комплексе) с аналогичными технологиями и (или) материалами.

При инвентаризации, нормировании выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух, государственном, ведомственном, производственном контроле за соблюдением установленных нормативов выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух; оценке воздействия на окружающую среду и проведении государственной экологической экспертизы необходимо определять объемный расход газовоздушной смеси. Поскольку ряд источников является неорганизованными стационарными источниками выбросов, невозможно определить объемный расход газовоздушной смеси инструментальным методом.

Объемный расход газовоздушной смеси, выбрасываемой неорганизованными стационарными источниками выбросов при различных технологических операциях описанных в 4.1.1.1, 4.1.2.3, 4.2.1, 4.2.2.4, 4.2.5.3, 4.2.5.9, 4.2.5.11 определяется в соответствии с 6.2.

Объемный расход газовоздушной смеси, выбрасываемой организованными стационарными источниками выбросов, определяется инструментальными методами. Объемный расход газовоздушной смеси, выбрасываемой организованным стационарными источниками выбросов, при невозможности выполнения инструментальных измерений, определяется в соответствии с 6.1.1.

Требования настоящего технического кодекса обязательны для применения всеми юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими расчет выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух при работе специализированного оборудования железнодорожных предприятий.

2 Нормативные ссылки

В настоящем техническом кодексе использованы ссылки на следующие технические нормативные правовые акты в области технического нормирования и стандартизации (далее – ТНПА):

ТКП 17.08-01-2006 (02120) Охрана окружающей среды и природопользование. Атмосфера. Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Порядок определения выбросов при сжигании топлива в котлах теплопроизводительностью до 25 МВт

ТКП 17.08-02-2006 (02120) Охрана окружающей среды и природопользование. Атмосфера. Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Правила расчета выбросов при сварке, резке, механической обработке металлов

ТКП 17.08-05-2007 (02120) Охрана окружающей среды и природопользование. Атмосфера. Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Правила расчета выбросов при производстве металлопокрытий гальваническим способом

ТКП 17.08-06-2007 (02120) Охрана окружающей среды и природопользование. Атмосфера. Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Правила расчета выбросов при производстве и переработке изделий из пластмасс

ТКП 17.08-10-2008 Охрана окружающей среды и природопользование. Атмосфера. Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Правила расчета выбросов при обеспечении потребителей газом и эксплуатации объектов газораспределительной системы

ГОСТ 17.2.1.04-77 Охрана природы. Атмосфера. Источники и метеорологические факторы загрязнения, промышленные выбросы. Термины и определения

ГОСТ 1756-2000 Нефтепродукты. Определение давления насыщенных паров

ГОСТ 18322-78 Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения

Примечание – При пользовании настоящим техническим кодексом целесообразно проверить действие ТНПА по каталогу, составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году.

Если ссылочные ТНПА заменены (изменены), то при пользовании настоящим техническим кодексом следует руководствоваться замененными (измененными) ТНПА. Если ссылочные ТНПА отменены без замены, то положение, в котором дана ссылка на них, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения

В настоящем техническом кодексе применяют термины, установленные в ГОСТ 17.2.1.04, ГОСТ 18322, [14], [15], а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 автономный подвижной состав: Самоходный подвижной состав, оснащенный тепловой установкой для перемещения по железнодорожным путям.

3.2 валовой выброс загрязняющего вещества: Количество загрязняющего вещества, поступающего в атмосферный воздух за рассматриваемый период (месяц, квартал, год), измеряемое в тоннах за период (тонн в месяц, тонн в квартал, тонн в год).

3.3 вывозное движение: Работа подвижного состава по обслуживанию отдельной, имеющей грузовые операции промежуточной станции примыкающего участка.

3.4 дистанция: Обособленное производственное подразделение хозяйства железной дороги (например: дистанция пути, дистанция сигнализации и связи, дистанция гражданских сооружений и т.д.).

3.5 источники выделения загрязняющего вещества (источники выделения): Технологическое и иное оборудование, машины, механизмы, в которых происходит образование и от которых происходит выделение загрязняющих веществ, либо технологические процессы, при осуществлении которых происходят образование и выделение загрязняющих веществ.

3.6 максимальный выброс загрязняющего вещества: Максимальное количество загрязняющего вещества, поступающего в атмосферный воздух с промышленными выбросами, усредненное к 20-минутному интервалу, граммов в секунду.

3.7 маневровая работа: Перемещение на железнодорожной станции (промышленном предприятии) автономного подвижного состава, связанное с обслуживанием грузовых и пассажирских поездов, а также выполнением грузовых операций.

3.8 номинальная мощность: Мощность тепловой установки (двигателя), соответствующая нагрузке 100 %, при стандартных условиях и относительной влажности атмосферного воздуха на входе в тепловую установку 60 %.

3.9 нормальные условия: Физические условия, характеризующие состояние газов при температуре 273 К (0 oС) и давлении 101 кПа, при которых объем 1 моля идеального газа равен 22,4 дм3.

3.10 обкаточные испытания: Испытания агрегата с целью приработки деталей и контроля качества ремонта и сборки.

3.11 подвижной состав: Транспортные единицы, предназначенные для перевозки пассажиров и грузов по железнодорожным линиям.

3.12 реостатные испытания: Стационарные испытания тягового подвижного состава с электрической передачей мощности нагрузкой дизеля от холостого хода до номинального значения с целью проверки и регулировки технических характеристик.

3.13 рефрижераторный вагон: Специализированный грузовой вагон для перевозки скоропортящихся грузов.

3.14 стандартные условия: Физические условия, характеризующие состояние газов при температуре 293 К (20 oС) и давлении 101,3 кПа.

3.15 стационарный источник выброса (источник выброса): Источник выбросов, перемещение которого без несоразмерного ущерба его назначению невозможно.

3.16 токсическая характеристика: Зависимость удельного выделения загрязняющих вещеcтв от мощности, развиваемой тепловой установкой, граммов на Джоуль.

3.17 удельные показатели выделения загрязняющих веществ: Усредненные показатели выделения загрязняющих веществ, которые определены на основании инструментальных измерений, материальных балансов, аналитических расчетов.

3.18 хозяйство железной дороги: Структурная часть железной дороги, включающая предприятия и подразделения, предназначенные для выполнения общих специализированных функций (например: локомотивное; вагонное; путевое и т.д.).

3.19 эффективная мощность: Полезная мощность тепловой установки (двигателя), отдаваемая потребителю.

4 Характеристика объекта как источника загрязнения атмосферного воздуха

4.1 Эксплуатация подвижного состава

Производственная деятельность железнодорожных предприятий и их подразделений связана с организацией и осуществлением перевозочного процесса, который обеспечивается путем эксплуатации подвижного состава. Различают автономный (самоходный) и несамоходный подвижной состав.

Автономный подвижной состав оснащен тепловыми установками (как правило, двигателями внутреннего сгорания) для самостоятельного перемещения по железнодорожным путям. Автономный подвижной состав подразделяется:

– на тяговый подвижной состав, осуществляющий грузовые, пассажирские перевозки и маневровую работу (тепловозы, паровозы);

– моторвагонный подвижной состав, осуществляющий главным образом пригородные пассажирские перевозки (дизель-поезда);

– путевую машинную технику, обеспечивающую главным образом техническое обслуживание и текущий ремонт железнодорожных путей, сооружений и устройств (щебнеочистительные, выправочно-подбивочные, рихтовочные машины, машины-гайковерты, машины, оснащенные грузоподъемными средствами и т.д.).

Несамоходный подвижной состав подразделяется на пассажирские (спальные, вагоны с местами для сиденья, вагоны-рестораны, технические, служебные) и грузовые (крытые, платформы, полувагоны, цистерны, зерновозы, цементовозы, рефрижераторные и др.) вагоны различных типов и конструкций.

4.1.1 Автономный подвижной состав

4.1.1.1 Тяговый и моторвагонный подвижной состав

Тяговый и моторвагонный подвижной состав оснащен тепловыми установками (как правило, дизелями) мощностью от 0,7 до 3 МВт. На паровозах в качестве тепловой установки используется паровой котел, работающий на твердом или жидком топливе.

Работа дизелей грузовых, пассажирских, маневровых тепловозов, дизель-поездов и тепловозов промышленных предприятий сопровождается выбросами в атмосферный воздух следующих загрязняющих веществ:

– углеводороды предельные алифатического ряда С1–С10 (алканы) (код 0401);

– углеводороды непредельные (алкены)(код 0550);

– углеводороды ароматические (производные бензола) (код 0655);

– бенз(а)пирен (код 0703);

– азота (II) оксид (NO, код 0304);

– азота (IV) оксид (азота диоксид NO2, код 0301);

– сера диоксид (SO2, код 0330);

– углерод черный (сажа, код 0328);

– углерода оксид (СО, код 0337).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух определяются в соответствии с 5.1.1.

Работа котла паровоза сопровождается выбросами в атмосферный воздух следующих загрязняющих веществ:

– бенз(а)пирен (код 0703);

– азота (II) оксид (NO, код 0304);

– азота (IV) оксид (азота диоксид NO2, код 0301);

– сера диоксид (SO2, код 0330);

– углерод черный (сажа, код 0328);

– углерода оксид (СО, код 0337).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух определяются в соответствии с 5.1.1.6.

Тяговый и моторвагонный подвижной состав обеспечивается специально приготовленным песком, который должен подаваться под колеса для улучшения сцепления колесных пар с рельсами.

Технологический процесс обеспечения сухим песком осуществляется в локомотивных депо и состоит из следующих операций: сушки песка в барабанном сушиле за счет сгорания топлива; транспортировки песка, заключающейся в подаче сухого песка пневмотранспортом в башенный склад (для хранения) и подаче песка из башенного склада в раздаточный бункер; заправки песком тягового подвижного состава.

Сушка песка в барабанном сушиле дополнительно к загрязняющим веществам, выделяющимся в зависимости от вида используемого топлива, сопровождается выбросом в атмосферный воздух пыли неорганической, содержащей двуокись кремния менее 70 %. Следовательно, процесс сушки песка сопровождается выбросами в атмосферный воздух следующих загрязняющих веществ:

-     азота II оксид (NO, код 0304);

-     азота IV оксид (азота диоксид NO2, код 0301);

-     сера диоксид (SO2, код 0330);

-     углерода оксид (СО, код 0337);

-     углерод черный (сажа, код 0328);

-     углеводороды предельные алифатического ряда С1–С10 (алканы) (код 0401);

-     бенз(а)пирен (код 0703).

-     пыль неорганическая, содержащая двуокись кремния менее 70 % (код 2908).

Выбросы пыли неорганической в атмосферный воздух определяются в соответствии с 5.1.2, прочих загрязняющих веществ – в соответствии с 5.2.5.4 и 5.2.5.5.

Транспортировка песка и заправка сухим песком тягового и моторвагонного подвижного состава сопровождаются выбросами в атмосферный воздух пыли неорганической, содержащей двуокись кремния менее 70 % (код вещества 2908). Выбросы пыли неорганической в атмосферный воздух определяются в соответствии с 5.1.2.

Тяговый и моторвагонный подвижной состав заправляется дизельным топливом. Заправка подвижного состава топливом осуществляется через герметичные раздаточные колонки.

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при заправке тягового и моторвагонного подвижного состава дизельным топливом достаточно малы и в настоящем техническом кодексе не рассматриваются.

4.1.1.2 Путевая машинная техника

Путевая машинная техника оснащена тепловыми установками (дизелями или карбюраторными двигателями) мощностью от 0,1 до 0,4 МВт.

Работа дизелей сопровождается выбросами в атмосферный воздух следующих загрязняющих веществ:

      азота II оксид (NO, код 0304);

      азота IV оксид (азота диоксид NO2, код 0301);

      сера диоксид (SO2, код 0330);

      углерода оксид (СО, код 0337);

      углерод черный (сажа, код 0328);

-     углеводороды предельные алифатического ряда С1–С10 (алканы) (код 0401);

-     углеводороды непредельные (алкены)(код 0550);

-     углеводороды ароматические (производные бензола) (код 0655);

      бенз(а)пирен (код 0703).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при работе дизелей путевой машинной техники определяются в соответствии с 5.1.3.

4.1.2 Несамоходный подвижной состав

4.1.2.1 Рефрижераторные вагоны

Рефрижераторные вагоны эксплуатируются секциями. Одна секция включает четыре грузовых рефрижераторных вагона и один специальный рефрижераторный вагон. Грузовые вагоны оборудованы холодильными установками, специальный вагон – двумя дизель-генераторами, работающими на дизельном топливе.

Работа дизель-генератора, питающего холодильные установки грузовых рефрижераторных вагонов, сопровождается выбросами в атмосферный воздух следующих загрязняющих веществ:

-     азота II оксид (NO, код 0304);

-     азота IV оксид (азота диоксид NO2, код 0301);

      сера диоксид (SO2, код 0330);

-     углерода оксид (СО, код 0337);

-     углерод черный (сажа, код 0328);

-     углеводороды предельные алифатического ряда С1–С10 (алканы) (код 0401);

-     углеводороды непредельные (алкены)(код 0550);

-     углеводороды ароматические (производные бензола) (код 0655);

-     бенз(а)пирен (код 0703).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при работе дизель-генератора рефрижераторного вагона определяются в соответствии с 5.1.3.

4.1.2.2 Пассажирские вагоны

Пассажирские вагоны при тепловозной тяге оборудованы двумя котлами, предназначенными для работы на твердом топливе. Основной вагонный отопительный котел используется в холодный период года для обогрева вагона, дополнительный котел – во время стоянок вагона для нагрева питьевой воды (приготовление чая пассажирам). Режим работы вагонных котлов отличается стабильностью и малой тепловой мощностью (от 11 до 40 кВт).

Работа котлов сопровождается выбросами в атмосферный воздух следующих загрязняющих веществ:

-     азота II оксид (NO, код 0304);

-     азота IV оксид (азота диоксид NO2, код 0301);

-     сера диоксид (SO2, код 0330);

-     углерода оксид (СО, код 0337);

-     твердые частицы суммарно (код 2902).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при работе котлов пассажирских вагонов определяются в соответствии с 5.1.4.

При эксплуатации спальных пассажирских вагонов производятся стирка и глажение постельного белья в прачечных предприятий Белорусской железной дороги.

Стирка, в зависимости от марки используемого моющего средства, сопровождается выбросами в атмосферный воздух следующих загрязняющих веществ:

а)       синтетические моющие средства (СМС) типа «Кристалл» (код 2742);

б)       СМС «Ока» (код 2745);

в)       СМС «Бриз», «Вихрь», «Лотос» и т.п. (код 2806);

г)         СМС «БИО-С» (код 2807);

д)       СМС «Люкс» (код 2873).

Глажение постельного белья сопровождается выбросами в атмосферный воздух пыли хлопковой (код 2917).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при стирке и глажении постельного белья определяются в соответствии с 5.1.5.

4.1.2.3 Грузовые вагоны

Погрузка и выгрузка грузовых вагонов, а также очистка цистерн от выгруженных нефтепродуктов сопровождаются выбросами в атмосферный воздух загрязняющих веществ, приведенных в таблице 1.

Наименование и количество веществ, выбрасываемых в атмосферный воздух, зависят от транспортируемого материала и определяются следующим образом:

– при погрузке (выгрузке) насыпных или навалочных материалов и их хранении в атмосферный воздух выделяются загрязняющие вещества: твердые частицы суммарно или пыль перевозимого вещества (пыль неорганическая, содержащая двуокись кремния менее 70 %; пыль комбикормовая, пыль древесная, диАммоний сульфат, натрий хлорид, калий хлорид, мочевина), количество которых рассчитывается в соответствии с 5.1.6;

– при погрузке (выгрузке) газообразных веществ в атмосферный воздух выделяются перевозимые загрязняющие вещества, количество которых рассчитывается в соответствии с ТКП 17.08-10;

– при выгрузке темных нефтепродуктов открытым способом (сливе в приемные лотки) в атмосферный воздух выделяются углеводороды и сероводород, количество которых рассчитывается в соответствии с 5.1.12;

– при погрузке (выгрузке) жидких веществ закрытым способом и их хранении  загрязняющие вещества выделяются от резервуаров хранения веществ, количество выбросов рассчитывается в соответствии с [19];

– при очистке цистерн от выгруженных нефтепродуктов в атмосферный воздух выделяются углеводороды, количество которых рассчитывается в соответствии с 5.2.12.

Таблица 1 – Качественный состав выбросов при эксплуатации грузовых вагонов

Технологический процесс

Тип перевозимого груза

Загрязняющее вещество

Код

Погрузка, выгрузка

Насыпные и навалочные

Пыль неорганическая, содержащая двуокись кремния менее 70 %

2908

Твердые частицы суммарно

2902

Пыль комбикормовая

2911

диАммоний сульфат

0351

Натрий хлорид

0152

Калий хлорид

0126

Мочевина

1532

Пыль древесная

2936

Выгрузка открытым способом

Жидкие темные нефтепродукты

Сероводород

0333

Углеводороды предельные С1–С10

0401

Углеводороды непредельные

0550

Бензол

0602

Ксилол

0616

Толуол

0621

Углеводороды ароматические

0655

Очистка цистерн

Жидкие нефтепродукты

Бензол

0602

Ксилол

0616

Углеводороды предельные С1–С10

0401

4.2 Техническое обслуживание и текущий ремонт машин, механизмов и сооружений

Для поддержания в работоспособном состоянии подвижного состава, всех эксплуатирующихся машин, механизмов и сооружений на предприятиях железнодорожного транспорта функционируют подразделения (в локомотивных и вагонных депо) и участки (в дистанциях пути, погрузочно-разгрузочных работ и т.д.) технического обслуживания и ремонта. Периодичность и объем выполняемых работ по восстановлению ресурса машин, механизмов и сооружений регламентируется системой планово-предупредительного ремонта.

Техническое обслуживание в зависимости от технического регламента на конкретный вид и серию подвижного состава может включать следующие операции:

– очистка подвижного состава, узлов и деталей;

– выполнение профилактических работ по восстановлению работоспособности отдельных агрегатов;

– проверка технического состояния объекта обслуживания, при необходимости – ремонт и регулировка отдельных деталей и узлов в объеме текущего ремонта.

Текущий ремонт в зависимости от технического регламента на конкретный вид и серию подвижного состава может включать следующие операции:

– очистка подвижного состава, узлов и деталей;

– разборка (сборка) подвижного состава и узлов в соответствии с регламентом работ;

– проверка технического состояния отдельных узлов и деталей;

– восстановление работоспособности отдельных агрегатов, деталей и их покрытий;

– регулировка и испытания.

4.2.1 Очистка подвижного состава, узлов и деталей

Подвижной состав, другие машины и механизмы железнодорожных предприятий перед постановкой их на техническое обслуживание (текущий ремонт) или в процессе текущего ремонта подвергаются очистке от поверхностных загрязнений, поврежденных покрытий и смазочных материалов.

Процесс очистки состоит из следующих операций:

– сухой очистки;

– мойки (пропарки);

– очистки сточных вод.

Сухая очистка осуществляется сжатым воздухом на специализированных позициях, в очистных камерах или твердыми чистящими средствами в очистных камерах.

Сухая очистка сопровождается выбросами в атмосферный воздух твердых частиц суммарно (код вещества 2902).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при сухой очистке узлов и деталей подвижного состава определяются в соответствии с 5.2.1.

Мойка осуществляется горячей водой, растворами моющих средств или углеводородными техническими смесями в ваннах или специализированных моечных машинах.

Мойка сопровождается выбросами в атмосферный воздух загрязняющих веществ, приведенных в таблице 2.

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при мойке подвижного состава, узлов и деталей определяются в соответствии с 5.2.1.

Очистка сточных вод осуществляется на локальных очистных сооружениях предприятия и сопровождается выбросами в атмосферный воздух следующих загрязняющих веществ:

– углеводороды предельные С1–С10 (код 0401);

– углеводороды непредельные (алкены) (код 0550);

– углеводороды алициклические (нафтены, код 0551);

– углеводороды ароматические (производные бензола) (код 0655);

– углеводороды предельные С12 – С19 (код 2754);

– бензол (код 0602);

– ксилол (код 0616);

– толуол (код 0621).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух от локальных очистных сооружений определяются в соответствии с 5.2.11.

Таблица 2 – Качественный состав выбросов при мойке

Источник

выделения

Моющее средство

Выделяющееся загрязняющее вещество

код

наименование

Машина моечная

Каустическая сода

0150

Натрий гидрооксид

2735

Масло минеральное нефтяное

Кальцинированная сода, СМС, «Лабомид» и т.п.

0155

диНатрий карбонат

2735

Масло минеральное нефтяное

Ванна моечная

Каустическая сода

0150

Натрий гидрооксид

0401

Углеводороды предельные С1–С10

Кальцинированная сода, СМС, «Лабомид» и т.п.

0155

диНатрий карбонат

0401

Углеводороды предельные С1–С10

Машина (ванна) моечная

Керосин, дизельное топливо, бензин

0401

Углеводороды предельные С1–С10

0551

Углеводороды алициклические (нафтены)

0655

Углеводороды ароматические (пр. бензола)

0550

Углеводороды непредельные (алкены)

4.2.2 Выполнение профилактических работ

Профилактические работы по восстановлению работоспособности отдельных агрегатов включают:

– зарядку аккумуляторных батарей;

– приготовление электролита;

– регулировку и испытание топливной аппаратуры;

– отжиг замасленных узлов и деталей;

– химическую чистку рабочей одежды обслуживающего персонала.

– смазку сборочных единиц;

– замену быстро изнашивающихся деталей;

– подготовку охлаждающей воды для двигателей внутреннего сгорания и котельных;

– ревизию подшипниковых узлов машин, механизмов, других технических устройств.

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при смазке сборочных единиц, замене деталей, подготовке охлаждающей воды, ревизии подшипниковых узлов достаточно малы и в настоящем техническом кодексе не рассматриваются.

4.2.2.1 Зарядка аккумуляторных батарей

Зарядка аккумуляторных батарей сопровождается выбросом в атмосферный воздух аэрозоля серной кислоты (H2SO4, код 0322, при работе с кислотными батареями) или калия гидрооксида (КОН, код 0210, при работе со щелочными батареями).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при зарядке аккумуляторных батарей определяются в соответствии с 5.2.6.

4.2.2.2 Приготовление электролита

Приготовление электролита для аккумуляторных батарей сопровождается выбросом в атмосферный воздух аэрозоля серной кислоты (H2SO4, код 0322, при работе с кислотными батареями) или калия гидрооксида (КОН, код 0210, при работе со щелочными батареями).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при зарядке аккумуляторных батарей определяются в соответствии с 5.2.6.

4.2.2.3 Регулировка и испытание топливной аппаратуры

Регулировка и испытание топливной аппаратуры осуществляется на специализированных стендах и сопровождается выбросами в атмосферный воздух следующих загрязняющих веществ:

– углеводороды предельные С1–С10 (код 0401);

– углеводороды непредельные (алкены) (код 0550);

– углеводороды алициклические (нафтены, код 0551);

– углеводороды ароматические (производные бензола) (код 0655).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при регулировке и испытании топливной аппаратуры определяются в соответствии с 5.2.3.

4.2.2.4 Отжиг замасленных узлов

Отжиг замасленных узлов и деталей (дренажных труб, маслосборников, глушителей и т.п.) осуществляют пламенем горелки для газовой резки металла. Отжиг замасленных узлов и деталей сопровождается выбросом в атмосферный воздух следующих загрязняющих веществ:

– азота диоксид (NO2, код 0301);

– сера диоксид (SO2, код 0330);

– углерода оксид (СО, код 0337);

– углерод черный (сажа, код 0328);

– бенз(а)пирен (код 0703);

– мазутная зола (код 2904).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при отжиге замасленных узлов и деталей определяются в соответствии с 5.2.2.

4.2.2.5 Химическая чистка рабочей одежды

Для очистки рабочей одежды обслуживающего персонала применяется «сухая» химическая чистка рабочей одежды в специализированных машинах. Химическая чистка включает: мойку, отжим, сушку, проветривание и выгрузку (погрузку) рабочей одежды.

Работа машин химчистки сопровождается выбросом в атмосферный воздух загрязняющих веществ, представляющих собой пары растворителя: тетрахлорэтилен (перхлорэтилен, код 0882) или трихлорэтилен (код 0902).

Расходуемый на чистку одежды растворитель в виде паров распределяется по технологическим операциям следующим образом:

а)   в машинах нового поколения, работающих по принципу замкнутой системы рекуперации растворителя, незначительная часть паров равномерно распределена по всем операциям. Загрязняющие вещества выделяются из машины в процессе мойки, отжима, сушки, проветривания, выгрузки изделий из машины, а также вместе со шламом и одеждой;

б)   в машинах старого поколения основная часть растворителя удаляется из машины в период ее проветривания. Незначительная часть растворителя удаляется из машины аналогично, как в машинах нового поколения.

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при химической чистке рабочей одежды определяются в соответствии с 5.2.10.

4.2.3 Проверка технического состояния

Проверка технического состояния объекта технического обслуживания включает:

– выявление технических неисправностей по внешним признакам в процессе визуального наблюдения;

– контроль в доступных местах нагрева и вибрации подшипников в различных машинах, механизмах;

– опробование работоспособности аппаратов и узлов в холодном состоянии или на холостом ходу;

– лабораторный анализ качества рабочих жидкостей машин и механизмов.

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при проверке технического состояния объекта технического обслуживания достаточно малы и в настоящем техническом кодексе не рассматриваются.

4.2.4 Разборка (сборка) подвижного состава и узлов

Разборка (сборка) подвижного состава и его отдельных узлов включает:

– демонтаж (монтаж) оборудования и отдельных агрегатов;

– транспортирование оборудования на ремонтные участки и в ремонтные отделения;

– разборку оборудования и агрегатов на отдельные узлы и детали.

Выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух при демонтаже (монтаже) оборудования и отдельных агрегатов не происходит.

Транспортирование на ремонтные участки и в отделения осуществляется электрокарами, грузоподъемными механизмами с электроприводом и транспортными средствами с двигателями внутреннего сгорания.

Выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух при эксплуатации электрокаров и грузоподъемных механизмов с электроприводом достаточно малы и в настоящем техническом кодексе не рассматриваются.

Работа двигателей внутреннего сгорания сопровождается выбросами в атмосферный воздух следующих загрязняющих веществ:

– азота диоксид (NO2, код 0301);

– азота оксид (NO, код 0304);

– сера диоксид (SO2, код 0330);

– углерода оксид (СО, код 0337);

– углерод черный (сажа, код 0328);

– бенз(а)пирен (код 0703);

– углеводороды предельные алифатического ряда С1–С10 (алканы) (код 0401);

– углеводороды непредельные (алкены)(код 0550);

– углеводороды ароматические (производные бензола) (код 0655).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при транспортировании оборудования определяются в соответствии с [20].

4.2.5 Восстановление работоспособности отдельных агрегатов, деталей и их покрытий

При восстановлении работоспособности отдельных агрегатов узлов и деталей осуществляются следующие процессы:

– пламенное напыление;

– механическая обработка;

– сварка, резка и наплавка;

– ремонт топливной аппаратуры;

– медницкие работы;

– термическая обработка;

– ремонт аккумуляторных батарей;

– производство металлопокрытий гальваническим способом;

– восстановление верхнего строения пути;

– изготовление резинотехнических изделий;

– окрасочные работы;

– выработка тепла на отопление и технологические нужды

4.2.5.1 Пламенное напыление

Изношенные поверхности стальных деталей восстанавливаются пламенным напылением с последующей механической обработкой металла под чертежный размер.

Пламенное напыление сопровождается выбросами в атмосферный воздух следующих загрязняющих веществ:

– азота диоксид (NO2, код 0301);

– углерода оксид (СО, код 0337);

– железа (II) оксид (в пересчете на железо, код 0123).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при пламенном напылении определяются в соответствии с 5.2.2.

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при механической обработке стальных деталей без охлаждения достаточно малы и в настоящем техническом кодексе не рассматриваются.

Механическая обработка стальных деталей с охлаждением сопровождается выбросами в атмосферный воздух эмульсола (код 2868), которые определяются в соответствии с ТКП17.08-02.

4.2.5.2 Механическая обработка

При ремонтных работах осуществляется механическая обработка и изготовление деталей из различных материалов: металлов, пластмасс и древесины.

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при механической обработке определяются:

– для металлических деталей – в соответствии с ТКП17.08-02;

– для деталей из пластмассы – в соответствии с ТКП17.08-06.

– для деталей из древесины – в соответствии с [21].

4.2.5.3 Сварка, резка и наплавка

На сварочных участках осуществляются сварка, наплавка, резка и механическая обработка металлов.

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при сварке, наплавке, резке (кроме резки керосинорезом), механической обработке металлов определяются в соответствии с ТКП 17.08-02.

Резка стали керосинорезом, в котором в качестве топлива используется керосин, сопровождается выбросами в атмосферный воздух следующих загрязняющих веществ: азота диоксид (NO2, код 0301), азота оксид (NO, код 0304), углерода оксид (СО, код 0337), углеводороды предельные С1–С10 (алканы, код 0401).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при резке стали керосинорезом определяются в соответствии с 5.2.2.

4.2.5.4 Ремонт топливной аппаратуры

Мойка и испытания топливной аппаратуры после ремонта сопровождаются выбросами в атмосферный воздух от моечных ванн и испытательных стендов следующих загрязняющих веществ:

– углеводороды предельные С1–С10 (код 0401);

– углеводороды непредельные (алкены) (код 0550);

– углеводороды алициклические (нафтены, код 0551);

– углеводороды ароматические (производные бензола) (код 0655).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при мойке определяются в соответствии с 5.2.1, при испытаниях топливной аппаратуры после ремонта – в соответствии с 5.2.3.

4.2.5.5 Медницкие работы

Проведение медницких работ сопровождается выбросами в атмосферный воздух аэрозоли свинца (свинец и его неорганические соединения, код 0184) и аэрозоли олова (олово диоксид в пересчете на олово, код 0169).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при проведении медницких работ определяются в соответствии с 5.2.4.

4.2.5.6 Термическая обработка

Термическая и (или) химико-термическая обработка деталей включает следующие процессы: нагрев, отжиг, закалка, цианирование, отжиг, отпуск, нормализация и цементация изделий.

При отжиге осуществляются нагрев стали до 160–1200 °С в зависимости от вида отжига и марки стали, выдержка при данной температуре и последующее охлаждение вместе с нагревательной печью.

При нормализации осуществляются нагрев до температуры выше критической для данной марки стали, выдержка при достигнутой температуре и последующее охлаждение на воздухе.

При закалке осуществляются нагрев до температуры выше критической для данной марки стали, выдержка при достигнутой температуре и последующее охлаждение со скоростью выше критической, которая задается выбором охлаждающей среды: воздух, вода, масло, расплав солей, расплав щелочей.

При отпуске осуществляются нагрев стали до температуры 150–680 °С, выдержка при данной температуре и последующее охлаждение на воздухе или в воде в зависимости от вида отпуска.

При цианировании осуществляется диффузионное насыщение поверхностного слоя стали одновременно углеродом и азотом при 820–950 °С в расплавленных солях, содержащих группу NaCN.

При цементации осуществляется диффузионное насыщение поверхностного слоя стали углеродом при нагреве до 930–950 °С в карбюризаторе (древесном угле, каменноугольном полукоксе и т.п.).

Нагрев деталей при отжиге, а также нагрев перед закалкой, отпуском, цианированием производится в кузнечных горнах или нагревательных печах (электрических или пламенных). Кузнечный горн и пламенная печь могут работать на твердом (уголь), жидком (мазут, дизельное топливо) топливе, природном газе.

Сжигание топлива, термическая и химико-термическая обработка деталей сопровождаются выбросами в атмосферный воздух загрязняющих веществ, приведенных в таблице 3.

Таблица 3 – Качественный состав выбросов при термической обработке деталей

Технологический процесс

Источник выделения

Вещество

Код

Нагрев детали (сжигание топлива)

Кузнечный горн, печь пламенная

Азота II оксид

0304

Азота IV оксид

0301

Сера диоксид

0330

Углерода оксид

0337

Углерод черный (сажа)

0328

Бенз(а)пирен

0703

Нагрев под закалку

Ванна с расплавом хлорида бария при t = 1200…1300 оС

Бария хлорид

0231

Водород хлористый

0316

Закалка

Ванна с минеральным маслом

Масло минеральное

2735

Цианирование низкотемпературное

Ванна с расплавом солей при t = 820…860 °С

Цианистый водород

0317

Натрий гидрооксид

0150

Цианирование высокотемпературное

Ванна с расплавом солей и покрытием зеркала слоем графита при = 930…950 °С

Цианистый водород

0317

Натрий гидрооксид

0150

Цементация в твердом карбюризаторе

Печь электрическая

Азота IV оксид

0301

Углерода оксид

0337

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при работе электрической печи достаточно малы и в настоящем техническом кодексе не рассматриваются.

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при проведении термической (химико-термической) обработки определяются в соответствии с 5.2.5.

4.2.5.7 Ремонт аккумуляторных батарей

При ремонте аккумуляторных батарей осуществляются следующие типовые операции:

– зарядка аккумуляторных батарей, которая сопровождается выбросами в атмосферный воздух аэрозоля серной кислоты (H2SO4, код 0322, при работе с кислотными батареями) или калия гидрооксида (КОН, код 0210, при работе со щелочными батареями);

– приготовление кислотного или щелочного электролита, которое сопровождается выбросами в атмосферный воздух аэрозоля серной кислоты (H2SO4, код 0322) или калия гидрооксида (КОН, код 0210);

– разборка аккумуляторных батарей, при которой выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух не происходят;

– сборка аккумуляторных батарей, которая сопровождается выбросами в атмосферный воздух углеводородов предельных С1–С10 (код 0401);

– отливка клемм и межэлементных соединений, которая сопровождается выбросами в атмосферный воздух свинца (свинец и его неорганические соединения, код 0184).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при ремонте аккумуляторных батарей определяются в соответствии с 5.2.6.

4.2.5.8 Производство металлопокрытий гальваническим способом

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при производстве металлопокрытий гальваническим способом определяются в соответствии с ТКП 17.08-05.

4.2.5.9 Восстановление верхнего строения пути

При восстановлении верхнего строения железнодорожного пути осуществляют ремонт рельсов и (или) шпал.

Ремонт рельсов состоит из следующих операций:

а) сварка рельсовых стыков, которая сопровождается выбросами в атмосферный воздух железа оксида (в пересчете на железо, код 0123), марганца и его соединений (в пересчете на диоксид марганца, код 0143), пыли неорганической, содержащей двуокись кремния более 70 % (код 2907);

б) наплавка поверхности катания рельсов или крестовин стрелочных переводов, которая сопровождается выбросами в атмосферный воздух железа оксида (в пересчете на железо, код 0123), марганца и его соединений (в пересчете на диоксид марганца, код 0143), хрома трехвалентных соединений (в пересчете на хром, код 0228), никеля оксида (в пересчете на никель, код 0164);

в) зачистка стыков (крестовин) ручным шлифовальным кругом после сварки (наплавки), которая сопровождается выбросами в атмосферный воздух железа оксида (в пересчете на железо, код 0123), пыли абразивной (код 2930), марганца и его соединений (в пересчете на диоксид марганца, код 0143);

г) шлифовка стыков (крестовин) после зачистки, которая сопровождается выбросами в атмосферный воздух железа оксида (в пересчете на железо, код 0123), пыли абразивной (код 2930), марганца и его соединений (в пересчете на диоксид марганца, код 0143), алюминия оксида (в пересчете на алюминий, код 0101);

д) замена бракованных рельсов, при которой выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух достаточно малы и в настоящем техническом кодексе не рассматриваются.

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при ремонте рельсов определяются в соответствии с 5.2.7.

Ремонт деревянных шпал состоит из следующих операций:

а) удаление из шпал сломанных костылей или шурупов и установка пробок, при которых выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух достаточно малы и в настоящем техническом кодексе не рассматриваются;

б) фрезерование в местах разрушения древесины, сверление отверстий под деревянные дюбеля, изготовление новых шпал, которые сопровождаются выбросами в атмосферный воздух древесной пыли (код 2936);

в) пропитка антисептиком новых шпал под давлением и сушка, которые сопровождаются выбросами в атмосферный воздух в зависимости от вида антисептика («Биошпал-М», сланцевая эмульсия СВСМ или «Таналит» с пигментной добавкой «Танатон») следующих загрязняющих веществ:

-     фенол (гидроксибензол), (код 1071);

-     нафталин (код 0708);

-     антрацен (код 0711);

-     аценафтен (код 0714);

-     бензол (код 0602);

-     толуол (метилбензол, код 0621);

-     этилбензол (код 0627);

-     ксилол (код 0616);

-     натрий гидрооксид (код 0150);

-     аммиак (код 0303);

-     гидрохлорид (водород хлорид) (код 0316);

-     диФосфор пентаоксид (фосфорный ангидрид) (код 0338);

-     бутилацетат (код 1210);

-     дибутилфталат (код 1215);

-     этилацетат (код 1240);

-     пропан -2-он (ацетон) (код 1401);

-     этан-1,2-дион (этиленгликоль) (код 1078);

-     уксусная кислота (код 1555);

-     2-Аминоэтанол (код 1852);

-     углеводороды предельные алифатического ряда С110 (алканы) (код 401);

-     углеводороды непредельные (алкены) (код 550);

-     углеводороды алициклические (нафтены) (код 551);

-     углеводороды ароматические – производные бензола (код 655).

Выбросы древесной пыли в атмосферный воздух при сверлении, фрезеровании и изготовлении шпал определяются в соответствии с [21].

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при пропитке и сушке шпал определяются в соответствии с 5.2.9.

4.2.5.10 Изготовление резинотехнических изделий

Выбросы загрязняющих веществ при изготовлении резинотехнических изделий определяются в соответствии с ТКП 17.08-06.

4.2.5.11 Окрасочные работы

Выбросы загрязняющих веществ при окрасочных работах определяются в соответствии с [22].

4.2.5.12 Выработка тепла на отопление и технологические нужды

Выбросы загрязняющих веществ при выработке тепла на отопление и технологические нужды предприятия в водогрейных или паровых котлах мощностью до 25 МВт определяются в соответствии с ТКП 17.08-01, для прочих тепловых установок – в соответствии с [20].

Выбросы загрязняющих веществ при сжигании основного топлива в смеси с горючими отходами (деревянными шпалами, промасленной ветошью, смесью нефтяных отходов) определяются в соответствии с [21] – [23].

4.2.6 Регулировка и испытания

Тепловозы с электрической передачей после текущего ремонта подлежат реостатным испытаниям. Двигатели прочего подвижного состава (моторвагонного, тепловозов с гидравлической передачей и т.д.) после капитального ремонта подлежат обкаточным испытаниям, которые включают следующие операции:

– установку подвижного состава (двигателя) на позицию испытаний и подключение к нагрузочному реостату (аппарату, обеспечивающему нагрузку двигателя);

– испытание дизель-генераторной установки тепловоза (двигателя) на холостом ходу и устранение выявленных неисправностей;

– испытание дизель-генераторной установки тепловоза (двигателя) при увеличении мощности двигателя до номинального значения, регулировка и устранение выявленных неисправностей;

– отключение от нагрузочного реостата (аппарата, обеспечивающего нагрузку двигателя) и уборка подвижного состава (двигателя) с позиции испытаний.

Работа двигателя на позиции испытаний сопровождается выбросами в атмосферный воздух следующих загрязняющих веществ:

-     азота II оксид (NO, код 0304);

-     азота IV оксид (азота диоксид NO2, код 0301);

-     сера диоксид (SO2, код 0330);

-     углерода оксид (СО, код 0337);

-     углеводороды предельные алифатического ряда С1–С10 (алканы) (код 0401);

-     углеводороды непредельные (алкены) (код 0550);

-     углеводороды ароматические (производные бензола) (код 0655);

-     углерод черный (сажа, код 0328);

-     бенз(а)пирен (код 0703).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух определяются в соответствии с 5.2.8.

5 Правила расчета выбросов загрязняющих веществ

5.1 Эксплуатация подвижного состава

5.1.1 Тяговый и моторвагонный подвижной состав

5.1.1.1 Валовой выброс диоксида серы Ms, т/год, при эксплуатации тепловозов и моторвагонного подвижного состава рассчитывается по формуле

,

(1)

где B – расход дизельного топлива за отчетный период, т;

Sr – содержание серы в топливе, %.

5.1.1.2 Максимальный выброс диоксида серы Gs, г/с, при эксплуатации тепловозов и моторвагонного подвижного состава рассчитывается по формуле

,

(2)

где bм  максимальный расход топлива двигателем, г/с, определяемый (кроме тепловозов серии ТЭП70) по таблице Б.1 (приложение Б); для тепловозов серии ТЭП70 принимается bм = 89,1 г/с;

Sr  то же, что и в формуле (1).

5.1.1.3 Валовой и максимальный выбросы бенз(а)пирена, углеводородов предельных С1–С10, углеводородов непредельных (алкенов) и углеводородов ароматических (производных бензола) Mch, т/год и г/с, при эксплуатации тепловозов и моторвагонного подвижного состава рассчитываются по формуле

,

(3)

где jZ – коэффициент удельного выделения z-го загрязняющего вещества, г/кг, при отсутствии результатов измерений принимаемый по таблице Б.2;

B – расход дизельного топлива; при определении валовых выбросов – расход за отчетный период В, т; при определении максимальных выбросов – расход топлива bм, г/с, определяемый по таблице Б.1; для тепловозов серии ТЭП70 принимается bм = 89,1 г/с.

5.1.1.4 Валовой выброс оксида азота, диоксида азота, оксида углерода и сажи Mj, т/год, при эксплуатации тепловозов и моторвагонного подвижного состава определяется по одному из двух вариантов:

а) при соответствии токсических характеристик и режимов эксплуатации тягового подвижного состава среднеотраслевым значениям, приведенным соответственно в таблицах Б.3 и Б.4, валовой и максимальный выбросы рассчитываются по формуле (3), где значения jz для загрязняющих веществ определяются по таблице Б.5;

б) при отклонении, подтвержденном инструментальными измерениями, токсических характеристик и (или) режимов эксплуатации тягового подвижного состава от среднеотраслевых значений, приведенных соответственно в таблицах Б.3 и Б.4, валовой и максимальный выбросы рассчитываются по формуле

,

(4)

где  количество инструментально контролируемых режимов эксплуатации тепловозов и моторвагонного подвижного состава;

jji – удельное выделение j-го загрязняющего вещества на i-м режиме эксплуатации, г/кг, при отсутствии результатов инструментальных измерений, определяемое по таблице Б.3;

bi  расход топлива на i-м режиме эксплуатации, г/с; при отсутствии результатов инструментальных измерений расход топлива на холостом ходу bx следует определять по таблице Б.1. Для прочих режимов расход топлива bi следует определять по таблице Б.1 как долю максимального расхода топлива bм при номинальной мощности двигателя Ne:

нагрузка дизеля не более 0,25 Ne ……………….. 0,18bм;

то же               от 0,25 до 0,5 Ne ……………….. 0,38bм;

   «                   от 0,5 до 0,75 Ne ……………….. 0,63bм;

   «                             св. 0,75 Ne ……………….. 0,88bм;

Wi  доля времени эксплуатации тепловозов и моторвагонного подвижного состава на i-м режиме, %, при отсутствии результатов инструментальных измерений, определяемая по таблице Б.4.

B  то же, что и в формуле (1).

5.1.1.5 Максимальный выброс оксида азота, диоксида азота, оксида углерода и сажи Gj, г/с, при эксплуатации тепловозов и моторвагонного подвижного состава рассчитывается по формуле

,

(5)

где jjk  удельное выделение j-го загрязняющего вещества на k-м режиме эксплуатации, г/кг; за k-й режим следует принимать режим максимальной мощности двигателя, используемый в эксплуатации тягового подвижного состава. При отсутствии результатов измерений значения jjk  определяются по таблице Б.3;

bk  расход топлива на k-м режиме эксплуатации, г/с, определяемый при отсутствии результатов инструментальных измерений в соответствии с 5.1.1.4.

5.1.1.6 Валовой M, т/год, и максимальный G, г/с, выбросы загрязняющих веществ при сжигании топлива в паровозном котле рассчитываются по правилам ТКП 17.08–01. При сжигании в паровозном котле шпал деревянных для топливных нужд выбросы загрязняющих веществ определяются согласно [23].

5.1.2 Приготовление и транспортировка песка

5.1.2.1 Валовой выброс пыли неорганической с содержанием двуокиси кремния до 70 % при приготовлении и транспортировке песка (включая экипировку песком тягового подвижного состава) MSi, т/год, рассчитывается по формуле

,

(6)

где qс – среднее удельное выделение пыли на тонну сухого песка, г/кг, определяемое по таблице Б.6;

В – производительность технологического оборудования по песку, т;

h – эффективность газоочистных установок.

5.1.2.2 Максимальный выброс пыли неорганической с содержанием двуокиси кремния до 70 % при приготовлении и транспортировке песка (включая экипировку песком тягового подвижного состава) GSi, г/с, рассчитывается по формуле

,

(7)

где qcm – максимальное удельное выделение пыли на тонну сухого песка, кг/т, определяемое по таблице Б.6;

b20 – максимальная производительность технологического узла по сухому песку за  20-минутный интервал, кг;

h  то же, что и в формуле (6).

5.1.2.3 Валовой Mj, т/год, и максимальный Gj, г/с, выбросы загрязняющих веществ при сжигании топлива для сушки песка рассчитывается в соответствии с 5.2.5.4 и 5.2.5.5.

5.1.3 Путевая машинная техника

5.1.3.1 Валовой выброс загрязняющих веществ при эксплуатации путевой машинной техники Mj, т/год, рассчитывается по формуле

,

(8)

где λ  доля топлива, расходуемая двигателем при работе на холостом ходу за отчётный период, определяемая в соответствии с 5.1.3.2;

φхj  удельное выделение j-го загрязняющего вещества при работе двигателя на холостом ходу, г/кг, определяемое по таблице Б.7;

φNj  удельное выделение j-го загрязняющего вещества при работе двигателя под нагрузкой, г/кг, определяемое по таблице Б.7;

B  расход топлива за отчетный период, кг;

ηj – доля улавливания j-го загрязняющего вещества газоочистным оборудованием транспортного средства.

5.1.3.2 Доля топлива за отчётный период, расходуемая двигателем при работе на холостом ходу, определяется по одному из двух вариантов:

а) при среднеотраслевом значении доли холостого хода (30 % от общего времени работы) λ = 0,089;

б) при отклонении режима эксплуатации путевой техники более чем на 10 % от среднеотраслевого показателя, подтвержденном инструментальными измерениями, λ рассчитывается по формуле

,

(9)

где β – доля холостого хода при эксплуатации техники, определяемая путем инструментальных измерений.

5.1.3.3 Максимальный выброс j-го загрязняющего вещества при эксплуатации путевой машинной техники Gj, г/с, определяется по одному из двух вариантов:

а) при продолжительности рабочего цикла с максимальной нагрузкой двигателя более 20 мин – в соответствии с 5.1.3.4;

б) при продолжительности рабочего цикла с максимальной нагрузкой двигателя менее 20 мин – в соответствии с 5.1.3.5.

5.1.3.4 Для путевой машинной техники, рабочий цикл которой при работе двигателя с максимальной нагрузкой превышает 20 мин, максимальный выброс j-го загрязняющего вещества Gmj, г/с, определяется по формуле

,

(10)

где Nе – максимальная используемая эффективная мощность двигателя, кВт;

ge – удельный расход топлива, кг/(кВт·ч), определяемый по паспортным данным или результатам инструментальных измерений; при отсутствии указанных данных принимается ge = 0,23 кг/(кВт·ч);

φNj  то же, что и в формуле (8).

5.1.3.5 Для путевой машинной техники, рабочий цикл которой при работе двигателя с максимальной нагрузкой составляет менее 20 минут, максимальный выброс j-го загрязняющего вещества Gdj, г/с, определяется по формуле

,

(11)

где Gmj – максимальный выброс j-го загрязняющего вещества, г/с;

tm – максимальная продолжительность непрерывной работы двигателя с максимальной нагрузкой, мин;

φхj, ηj  – то же, что и в формуле (8).

5.1.3.6 Валовой Mj, т/год, и максимальный Gj, г/с, выбросы диоксида серы и бенз(а)пирена при эксплуатации путевой машинной техники определяются по формулам (1)–(3), где расход топлива bм, г/с, принимают по таблице Б.1; коэффициент удельного выделения бенз(а)пирена jZ, г/кг, принимают по таблице Б.2.

5.1.3.7 Валовой выброс загрязняющих веществ при эксплуатации рефрижераторных вагонов Mj, т/год, рассчитывается по формуле

,

(12)

где gj – средневзвешенное удельное выделение j-го загрязняющего вещества при эксплуатации рефрижераторных вагонов, г/(кВт·ч), определяемое по таблице Б.7;

t – продолжительность работы за отчетный период, ч;

Ne – мощность дизеля эффективная, кВт.

5.1.3.8 Максимальный выброс j-го загрязняющего вещества при эксплуатации рефрижераторных вагонов Gj, г/с, определяется по формуле

,

(13)

где gj, Ne  – то же, что и в формуле (12).

5.1.3.9 Валовой Ms, т/год, и максимальный Gs, г/с, выбросы диоксида серы при эксплуатации рефрижераторных вагонов определяются по формулам (1)–(2), где расход топлива bм, г/с, при отсутствии паспортных данных принимают по таблице Б.1.

5.1.4 Работа котлов пассажирских вагонов

5.1.4.1 Валовой выброс загрязняющих веществ при сжигании каменного угля (торфобрикета, дров) в котлах пассажирских вагонов Mv, т/год, рассчитывается по формуле

,

(14)

где qi  удельное выделение i-го загрязняющего вещества, определяемое по таблице Б.8;

В – фактический расход топлива за год, т.

5.1.4.2 Максимальный выброс загрязняющих веществ при сжигании каменного угля (торфобрикета, дров) в котлах пассажирских вагонов Gv, г/с, рассчитывается по формуле

,

(15)

где  максимальный расход топлива в котле пассажирского вагона, г/с, определяемый по таблице Б.9;

qi – то же, что и в формуле (14).

5.1.5 Стирка и глажение постельного белья

5.1.5.1 Валовой выброс загрязняющих веществ при стирке и глажении постельного белья Мj, т/год, рассчитывается по формуле

,

(16)

где GСc – средний выброс j-го загрязняющего вещества при стирке или глажении постельного белья, г/с, определяемый по таблице Б.10;

t – продолжительность стирки или глажения постельного белья за год, ч.

5.1.5.2 Максимальный выброс загрязняющих веществ при стирке и глажении постельного белья GСm, г/с, определяют по таблице Б.10.

5.1.6 Погрузка (выгрузка) и хранение насыпных материалов

5.1.6.1 Валовой выброс загрязняющих веществ при погрузке (выгрузке) насыпных материалов (строительных, твердого топлива, сырья) Mf, т/год, рассчитывается по формуле

,

(17)

где К1 – массовая доля пыли, переходящая в аэрозоль, определяемая по таблице Б.11;

К2 – коэффициент, учитывающий расчетную скорость ветра, определяемый по таблице Б.12;

К3 – коэффициент, учитывающий степень защищенности объекта от внешних воздействий, определяемый по таблице Б.13;

К4 – коэффициент, учитывающий влажность материала, определяемый по таблице Б.14. При длительном хранении материала учитывают среднюю влажность за период хранения;

К5 – коэффициент, учитывающий крупность материала, определяемый по таблице Б.15;

К6 – коэффициент, учитывающий высоту пересыпки, определяемый по таблице Б.16;

P – масса насыпных материалов, переработанных за год, т.

5.1.6.2 Максимальный выброс загрязняющих веществ при погрузке (выгрузке) насыпных материалов (строительных, твердого топлива, сырья) Gf, г/с, рассчитывается по формуле

,

(18)

где P20 – максимальная производительность технологического оборудования при погрузке (выгрузке) за 20-минутный интервал, кг;

К1, К2, К3, К4, К5, К6 – то же, что и в формуле (17).

5.1.6.3 Валовой выброс загрязняющих веществ при хранении насыпных материалов Mх, т/год, рассчитывается по формуле

,

(19)

где К2u – коэффициент, учитывающий местные метеоусловия, определяемый в зависимости от величины скорости ветра u*, превышение которой составляет за год менее 5 % всего времени. При u* не более 8 м/с К2u = 1,2; при u* свыше 8 м/с К2u = 1,4;

s – удельный унос пыли с фактической поверхности пыления материала, г/(м2·с), определяемый по таблице Б.17;

F – фактическая поверхность пыления материала с учетом рельефа его сечения, м2; учитывают, что фактическая поверхность пыления превышает площадь поверхности в плане не более чем на 60 % в зависимости от профиля поверхности и крупности материала;

T – количество дней пыления материалов за год; при круглогодичном хранении материала исключают период укрытия снегом, количество дождливых дней и дней, когда скорость ветра не превышает 2 м/с. При проектных расчетах принимают Т = 150 дней;

К3, К4, К5 – то же, что и в формуле (17).

5.1.6.4 Максимальный выброс загрязняющих веществ при хранении насыпных материалов Gх, г/с, рассчитывается по формуле

,

(20)

где К2, К3, К4, К5 – то же, что и в формуле (17);

s, F – то же, что и в формуле (19).

5.1.7 Очистка цистерн от нефтепродуктов

5.1.7.1 Валовой выброс загрязняющих веществ при очистке цистерн и прочих резервуаров от нефтепродуктов Мj, т/год, рассчитывается по формуле

,

(21)

где n  количество типов обрабатываемых за год цистерн;

Qjk  удельное выделение j-го загрязняющего вещества при очистке резервуара от    k-го вида нефтепродукта, кг/м3, определяемое по таблице Б.18;

Vi  объем резервуара i-го типа, м3;

Nj – количество обрабатываемых за год цистерн (резервуаров) i-го типа, шт.

5.1.7.2 Максимальный выброс загрязняющих веществ при очистке цистерн и прочих резервуаров от нефтепродуктов Gj, г/с, рассчитывается по формуле

,

(22)

где m  количество типов одновременно обрабатываемых цистерн (резервуаров);

qjkz  удельный выброс j-го загрязняющего вещества в атмосферу при очистке резервуара от k-го вида нефтепродукта в процессе z-го вида обработки, г/(с∙м3), определяемый по таблице Б.19;

Vi  объем резервуара i-го типа, м3;

ni  количество одновременно обрабатываемых цистерн (резервуаров) i-го типа, шт.

5.2 Техническое обслуживание и текущий ремонт машин,

механизмов и сооружений

5.2.1 Очистка подвижного состава, узлов и деталей

5.2.1.1 Валовой выброс твердых частиц суммарно при сухой очистке узлов и деталей в очистных камерах Мd, т/год, рассчитывается по формуле

,

(23)

где Gср – средний выброс твердых частиц при очистке деталей, г/с, определяемый по таблице Б.20;

t – продолжительность работ по очистке деталей за год, ч.

5.2.1.2 Максимальный выброс твердых частиц суммарно при сухой очистке узлов в очистных камерах Gd, г/с, определяется по таблице Б.20.

5.2.1.3 Валовой выброс загрязняющих веществ при мойке Мj, т/год, рассчитывается по формуле

,

(24)

где gFj – удельное количество j-го загрязняющего вещества, выделяющегося от моечной машины, мг/(с×м3), или с поверхности моечной ванны, мг/(с×м2), определяемое по таблице Б.21;

F – для моечной машины – объем моечной машины, м3; для моечной ванны – площадь зеркала моющего раствора в ванне, м2; для машины мойки подвижного состава, которая не имеет замкнутого объема, принимается F = 6 м3;

t – продолжительность моечных работ за год, ч.

5.2.1.4 Максимальный выброс загрязняющих веществ при мойке Gj, г/с, рассчитывается по формуле

,

(25)

где gFjF – то же, что и в формуле (24).

5.2.2 Пламенное напыление, резка металлов керосинорезом и отжиг замасленных узлов

5.2.2.1 Валовой выброс загрязняющих веществ при пламенном напылении, резке металлов керосинорезом или отжиге замасленных узлов (деталей) Мj, т/год, рассчитывается по формуле

,

(26)

где gj – удельное выделение j-го загрязняющего вещества, г/кг (г/м3), определяемое по таблице Б.22;

B – расход напыляемого материала, керосина при резке металла, кг, или пропанобутановой смеси при отжиге замасленных узлов, м3.

5.2.2.2 Максимальный выброс загрязняющих веществ при пламенном напылении, резке металлов керосинорезом или отжиге замасленных узлов Gj, г/с, рассчитывается по формуле

,

(27)

где B20  расход напыляемого материала, керосина при резке металла, кг, или пропанобутановой смеси при отжиге замасленных узлов в течение 20-минутного интервала, м3;

gj  – то же, что и в формуле (26).

5.2.3 Испытание топливной аппаратуры

5.2.3.1 Валовой выброс загрязняющих веществ при испытании топливной аппаратуры после ремонта Mj, т/год, рассчитывается по формуле

,

(28)

где gj – удельное выделение j-го загрязняющего вещества в процессе испытаний топливной аппаратуры на единицу массы дизельного топлива, расходуемого при испытаниях, г/×кг, определяемое по таблице Б.23;

В – количество дизельного топлива, израсходованного на участке за год, кг.

5.2.3.2  Максимальный выброс загрязняющих веществ при испытании топливной аппаратуры после ремонта Gj, г/с, определяется по данным таблицы Б.23.

5.2.4 Медницкие работы

5.2.4.1 Валовой выброс загрязняющих веществ при медницких работах Mj, т/год, в зависимости от технологической операции рассчитывается по следующим формулам:

1) пайка электропаяльниками малой мощности

,

(29)

где Gеj – максимальный выброс j-го загрязняющего вещества, мкг/с, определяемый по таблице Б.24;

t – продолжительность работ за год, ч;

2) пайка паяльниками с косвенным нагревом (пламенный нагрев и т.п.), заливка баббитом подшипников скольжения

,

(30)

где φi – удельное выделение j-го загрязняющего вещества, г/кг, определяемое по таблице Б.24;

m – масса израсходованного припоя или баббита за год, кг;

3) пайка и лужение погружением в припой

,

(31)

где qj – удельное выделение j-го загрязняющего вещества, мкг/(с·м2), определяемое по таблице Б.24;

t – продолжительность нахождения ванны в рабочем состоянии за год, ч;

F – площадь зеркала ванны, м2.

5.2.4.2 Максимальный выброс загрязняющих веществ при медницких работах Gj, г/с, в зависимости от технологической операции может определяться по одному из трех вариантов:

а) при пайке электропаяльниками малой мощности – по таблице Б.24;

б) при пайке паяльниками с косвенным нагревом (пламенный нагрев и т.п.) или заливке баббитом подшипников скольжения – в соответствии с 5.2.4.3;

в) при пайке и лужении погружением в припой – в соответствии с 5.2.4.4 .

5.2.4.3 Максимальный выброс загрязняющих веществ при пайке паяльниками с косвенным нагревом (пламенный нагрев и т.п.), заливке баббитом подшипников скольжения Gkj, г/с, рассчитывается по формуле

,

(32)

где   – валовой выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух при пайке, определяемый по формуле (30);

t – продолжительность работы за год источника выделения загрязняющих веществ, ч.

5.2.4.4 Максимальный выброс загрязняющих веществ при пайке и лужении погружением в припой Gnj, г/с, рассчитывается по формуле

,

(33)

где qj , F – то же, что и в формуле (31).

5.2.5 Термическая (химико-термическая) обработка

5.2.5.1 Валовой выброс загрязняющих веществ при термической или химико-термической обработке заготовок и готовых деталей Mj, т/год, рассчитывается по формуле

(34)

где В – масса обработанного металла за год, кг/год;

qj – удельное выделение j-го загрязняющего вещества, г/кг, определяемое по таблице Б.25.

5.2.5.2 Максимальный выброс загрязняющих веществ при термической или химико-термической обработке заготовок и готовых деталей Gj, г/с, рассчитывается по формуле

(35)

где В20 – максимальная масса деталей, обрабатываемая в течение 20-минутного интервала времени, кг;

qj – то же, что в формуле (34).

5.2.5.3 Выброс паров минерального масла для ванн при закалке в них деталей в зависимости от учета количества деталей, подвергающихся закалке, определяется по одному из двух вариантов:

а) при ведении учета количества деталей, подвергающихся закалке, валовой выброс определяется в соответствии с 5.2.5.1, максимальный выброс – в соответствии с 5.2.5.2;

б) при отсутствии учета количества деталей, подвергающихся закалке, максимальный выброс Gmm принимается равным 0,0028 г/с, валовой выброс определяется по формуле

(36)

где  – суммарная продолжительность процесса закалки в ванне за год, ч.

5.2.5.4 Валовой выброс загрязняющих веществ при сжигании топлива в кузнечных горнах и барабанных сушилах Mj, т/год, рассчитывается по формуле

(37)

где В – количество израсходованного топлива за год, т;

qj – удельное выделение j-го загрязняющего вещества, г/кг, определяемое по таблице Б.26;

5.2.5.5 Максимальный выброс загрязняющих веществ при сжигании топлива в кузнечных горнах и барабанных сушилах Gj, г/с, определяется по таблице Б.26.

5.2.6 Зарядка и ремонт аккумуляторных батарей

5.2.6.1 Валовой выброс серной кислоты при зарядке кислотных аккумуляторных батарей и калий гидроксида при зарядке щелочных аккумуляторных батарей Mj, т/год, рассчитывается по формуле

(38)

где gj – удельное выделение j-го загрязняющего вещества, мг/(А·ч); для серной кислоты gS = 0,9 мг/(А·ч), для калий гидроксида gNa = 0,72 мг/(А·ч);

Qi  номинальная емкость i-го типа заряжаемых аккумуляторных батарей, А·ч;

 – количество зарядок батарей i-го типа за год.

5.2.6.2 Максимальный выброс серной кислоты или калий гидроксида Gj, г/с, определяется по формуле

(39)

где gmj – удельное выделение j-го загрязняющего вещества при зарядке с максимальной нагрузкой, мг/(кА·с), для серной кислоты равное 0,25 мг/(кА·с), для калий гидроксида равное 0,2 мг/(А·ч);

 количество типов наиболее емких аккумуляторных батарей, заряжаемых одновременно;

Imk – ток зарядки наиболее емких аккумуляторных батарей k-го типа, заряжаемых в отделении одновременно, А, принимаемый Imk = 0,1Qk;

amk  количество одновременно заряжаемых батарей наибольшей емкости k-го типа.

5.2.6.3  Валовой выброс при приготовлении электролита серной кислоты или калий гидроксида Mj, т/год, определяется по формуле

(40)

где goj – удельное выделение j-го загрязняющего вещества при приготовлении электролита, г/(сּм2), принимаемое для серной кислоты goS = 0,7 г/(сּм2), для калий гидроксида goNa = 1,57 г/(сּм2);

F – площадь ванны для приготовления электролита, м2;

t – продолжительность работы поста приготовления электролита за год, ч.

5.2.6.4 Максимальный выброс загрязняющих веществ при приготовлении электролита серной кислоты или калий гидроксида Gj, т/год, определяется по формуле

,

(41)

где goj , F – то же, что в формуле (40).

5.2.6.5 Валовой выброс загрязняющих веществ при ремонте и сборке аккумуляторных батарей Mj, т/год, рассчитывается по формуле

,

(42)

где gRj  удельный выброс j-го загрязняющего вещества на единицу площади зеркала тигля, г/(с·м2); при отливке свинцовых клемм и межэлементных соединений (выделяется свинец и его неорганические соединения) gRPb = 0,0013 г/(с×м2), при разогреве битумной мастики (выделяются углеводороды предельные С110) gRCH = 0,003 г/(с×м2);

t  продолжительность нахождения свинца (мастики) в расплавленном виде в тигле при одном разогреве, с;

F – площадь зеркала тигля, в котором плавится свинец (битумная  мастика), м2;

n – количество разогревов тигля за год.

5.2.6.6 Максимальный выброс загрязняющих веществ при ремонте и сборке аккумуляторных батарей Gj, г/с, рассчитывается по формуле

,

(43)

где gRj , F то же, что и в формуле (42).

5.2.7 Ремонт рельсов

5.2.7.1 Валовой выброс загрязняющих веществ при сварке рельсовых стыков Mj, т/год, рассчитывается по формуле

,

(44)

где q1jk – удельное выделение j-го загрязняющего вещества при сварке k-го типа рельсов, г/стык, определяемое по таблице Б.27;

Nk – количество свариваемых за год рельсовых стыков k-го типа, шт.

5.2.7.2 Максимальный выброс загрязняющих веществ при сварке рельсовых стыков Gj, г/с, рассчитывается по формуле

,

(45)

где q1j – удельное выделение j-го загрязняющего вещества, г/стык, определяемое по таблице Б.27;

N20 – максимальное количество свариваемых стыков рельсов наибольшей массы за  20-минутный интервал, шт.

5.2.7.3 Валовой выброс загрязняющих веществ при наплавке поверхности катания рельсов или крестовин стрелочных переводов MjV, т/год, рассчитывается по формуле

,

(46)

где q1j – удельное выделение j-го загрязняющего вещества, г/кг, определяемое по таблице Б.27;

В1 – расход электродов на наплавку одной крестовины стрелочного перевода, кг;

N – количество крестовин стрелочных переводов, восстанавливаемых наплавкой поверхности катания за год, шт.

5.2.7.4 Максимальный выброс загрязняющих веществ при наплавке поверхности катания рельсов или крестовин стрелочных переводов GjV, г/с, рассчитывается по формуле

,

(47)

где q1j – удельное выделение j-го загрязняющего вещества, г/кг, определяемое по таблице Б.29;

В1 – расход электродов на наплавку одной крестовины стрелочного перевода, кг;

N20 – максимальное количество крестовин стрелочных переводов, наплавляемых за 20-минутный интервал работ, шт.

5.2.7.5 Валовой выброс j-го загрязняющего вещества при зачистке стыков (крестовин) или шлифовке после зачистки рельсовых стыков (крестовин) Mjw, т/год, рассчитывается по формуле

,

(48)

где q1jk – удельное выделение j-го загрязняющего вещества при зачистке (шлифовке) k-го типа рельса, г/стык, определяемое по таблице Б.27;

Nk – количество рельсовых стыков k-го типа, обрабатываемых за год, шт.

5.2.7.6 Максимальный выброс j-го загрязняющего вещества при зачистке стыков (крестовин) или шлифовке после зачистки рельсовых стыков (крестовин) Gjw, г/с, рассчитывается по формуле

,

(49)

где n – количество одновременно обрабатываемых стыков, шт.;

G1j – предельный выброс j-го загрязняющего вещества при зачистке или шлифовке рельсовых стыков, г/с, определяемый по таблице Б.27.

5.2.8 Реостатные и обкаточные испытания

5.2.8.1 Валовой выброс диоксида серы при реостатных испытаниях тепловозов с электрической передачей и обкаточных испытаниях дизелей моторвагонного подвижного состава и тепловозов с гидравлической передачей Ms, т/год, рассчитывается по формуле (1).

5.2.8.2 Максимальный выброс диоксида серы при реостатных испытаниях тепловозов и обкаточных испытаниях дизелей моторвагонного подвижного состава и тепловозов с гидравлической передачей Gs, г/с, рассчитывается по формуле (2).

5.2.8.3 Валовой и максимальный выбросы углеводородов предельных С1–С10, непредельных (алкенов), ароматических и бенз(а)пирена при реостатных испытаниях тепловозов с электрической передачей и обкаточных испытаниях дизелей моторвагонного подвижного состава и тепловозов с гидравлической передачей Mch, т/год и г/с, рассчитываются в соответствии с 5.1.1.3.

5.2.8.4 Валовой выброс оксида углерода, азота, диоксида азота и сажи при реостатных испытаниях тепловозов с электрической передачей и обкаточных испытаниях дизелей моторвагонного подвижного состава и тепловозов с гидравлической передачей Mz, т/год, рассчитывается по формуле (3). Значения коэффициентов удельного выделения jZ определяются по формуле

,

(50)

где jzi – удельное выделение z-го загрязняющего вещества на i-м режиме реостатных испытаний, г/кг, определяемое при отсутствии результатов инструментальных измерений по таблице Б.3;

bi – расход топлива на i-м режиме реостатных испытаний, г/c; при отсутствии результатов инструментальных измерений расход топлива на номинальном режиме bм следует определять по таблице Б.1. Для прочих режимов расход топлива следует определять как долю расхода bм в соответствии с 5.1.1.4;

Wi  доля времени реостатных испытаний на i-м режиме, %; при отсутствии особенностей технологического регламента реостатных или обкаточных испытаний значения Wi следует определять по таблице Б.4.

5.2.8.5 Максимальный выброс оксида углерода, азота, диоксида азота и сажи при реостатных испытаниях тепловозов и обкаточных испытаниях дизелей Gj, г/с, рассчитывается по одному из двух вариантов:

а) при продолжительности неблагоприятного режима нагрузки более 20 минут – в соответствии с 5.1.1.5;

б) при продолжительности неблагоприятного режима нагрузки менее 20 минут – по формуле

,

(51)

где jjм  удельное выделение j-го загрязняющего вещества на номинальном режиме нагрузки, г/кг, определяемое при отсутствии результатов инструментальных измерений по таблице Б.3;

bм  расход топлива на номинальном режиме нагрузки, г/с, определяемый при отсутствии результатов инструментальных измерений по таблице Б.1;

t – максимальная продолжительность номинального (неблагоприятного) режима нагрузки, мин;

jj1  удельное выделение j-го загрязняющего вещества на режиме нагрузки, который граничит с неблагоприятным режимом (следует сразу за ним или непосредственно предшествует ему), г/кг. При отсутствии результатов измерений значение jj1 определяется по таблице Б.3;

b1  расход топлива на режиме нагрузки, который граничит с неблагоприятным режимом, г/с; при отсутствии результатов инструментальных измерений расход топлива на указанном режиме b1 следует определять как долю расхода bм в соответствии с 5.1.1.4.

5.2.9 Пропитка и сушка шпал

5.2.9.1 Валовой выброс загрязняющих веществ при пропитке шпал Мj, г/с, рассчитывается по формуле

,

(51)

где qVj  удельное выделение j-го загрязняющего вещества на единицу объема пропитываемого материала, мг/м3, определяемое при совмещенной сушке-пропитке по таблицам Б.28–Б.30 или по таблицам Б.31–Б.33, если операции пропитки и сушки разделены;

В - годовое количество пропитываемой древесины, м3;

hj – эффективность улавливания j-го загрязняющего вещества газоочистной установкой.

5.2.9.2 Максимальный выброс загрязняющих веществ при пропитке шпал, когда операция пропитки отделена от сушки Gоj, г/с, рассчитывается по формуле

,

(52)

где B1  максимальное количество пропитываемой древесины в одной партии, м3;

t1 – продолжительность пропитки максимальной по объему партии древесины, ч;

qVj , hj – то же, что и в формуле (51).

5.2.9.3 Максимальный выброс загрязняющих веществ при пропитке шпал, когда операция пропитки совмещена с сушкой GNj, г/с, рассчитывается по формуле

,

(53)

где Qj  удельное выделение j-го загрязняющего вещества, г/ч, определяемое по таблицам Б.28–Б.30;

hj – то же, что и в формуле (51).

5.2.9.4 Валовой выброс загрязняющих веществ при сушке шпал Mj, т/год, рассчитывается по формуле (51).

5.2.9.5 Максимальный выброс загрязняющих веществ при сушке шпал Gj, г/с, рассчитывается в зависимости от организации технологического процесса:

а) при разделении операций пропитки и сушки древесины расчет выполняется в соответствии с 5.2.9.2 ;

б) при совмещении операций пропитки и сушки древесины расчет выполняется в соответствии с 5.2.9.3 .

5.2.10 Химическая чистка рабочей одежды

5.2.10.1 Валовой выброс загрязняющих веществ при химической чистке рабочей одежды Мj, т/год, принимают равным расходу растворителя (трихлорэтилена, перхлорэтилена) на участке химической чистки за отчетный период.

5.2.10.2 Максимальный выброс загрязняющих веществ при химической чистке рабочей одежды в машинах старого поколения (КХ-010, Радуга 50, МХЧА-18 и др.) Gjx, г/с, рассчитывается по формуле

,

(54)

где b – максимальный расход растворителя на участке химической чистки за смену, кг;

N – количество циклов проветривания машины химической чистки за смену, когда достигается максимальный расход растворителя, шт.

5.2.10.3 Максимальный выброс загрязняющих веществ при химической чистке рабочей одежды в машинах нового поколения (типа PLANET, MAG DRY и др.) Gjo, г/с, рассчитывается по формуле

,

(55)

где t  продолжительность работы машины химчистки за смену, ч;

b – то же, что и в формуле (54).

5.2.11 Очистка сточных вод

5.2.11.1 Максимальный выброс j-го загрязняющего вещества при очистке сточных вод Gj, г/с, рассчитывается по формуле

,

(56)

где Н – коэффициент, определяемый по максимальной скорости ветра Vmax, м/с, измеренной на высоте 1,5 м от поверхности воды или крыши перекрытия; Н = 0,72 + 0,55 Vmax;

– площадь поверхности объекта очистного сооружения, м2;

Кu – коэффициент укрытия объекта, принимаемый по таблице Б.34в зависимости от отношения площади открытой поверхности объекта очистного сооружения F0, м2, к общей площади F, м2;

Кw – коэффициент учета зависимости величин выбросов от стадии очистки, принимаемый по таблице Б.35;

CMj  максимальная концентрация j-го загрязняющего вещества, равновесная составу стоков, мг/м3, определяемая по формуле (60); при отсутствии результатов инструментальных измерений концентрации загрязняющих веществ в стоках CMj принимается по таблице Б.36;

tm  максимальная за год температура поверхности воды очистного сооружения, оС;

mj  молекулярная масса j-го загрязняющего вещества, уг. ед., принимаемая по таблице Б.36.

5.2.11.2 Валовой выброс j-го загрязняющего вещества при очистке сточных вод Mj, т/год, рассчитывается по формуле

(57)

где S  коэффициент, определяемый по средней скорости ветра Vср, м/с, измеренной на высоте 1,5 м от поверхности воды или крыши перекрытия; S = 2,58 + 1,97 Vср;

Ccj  средняя концентрация загрязняющего вещества, равновесная составу стоков, мг/м3, определяемая по формуле (60); при отсутствии результатов инструментальных измерений концентрации загрязняющих веществ в стоках Ccj принимается по таблице Б.36;

t – средняя за год (или за период выброса) температура поверхности воды очистного сооружения, oС;

t  продолжительность эксплуатации объекта за год, ч. Для объектов очистных сооружений, у которых в холодное время года поверхность покрыта льдом, продолжительность эксплуатации уменьшают на величину, равную продолжительности нахождения льда на их поверхности;

F, Кu, Кw – то же, что и в формуле (56).

5.2.11.3 Максимальный выброс j-го загрязняющего вещества при очистке сточных вод на иловых площадках Gj, г/с, рассчитывается по формуле

(58)

где Vo  наибольший объём осадка, выгружаемый из какого-либо отстойника, м3;

CMj , tm,mj  то же, что и в формуле (56);

F, Кu – то же, что и в формуле (57).

5.2.11.4 Валовой выброс j-го загрязняющего вещества при очистке сточных вод на иловых площадках Mj, г/с, рассчитывается по формуле

(59)

где V1  суммарный объем осадка, выгружаемый за теплый период года, м3;

V2  то же за холодный период года, м3;

К3 – коэффициент, учитывающий степень защищенности объекта от внешних воздействий, определяемый по таблице Б.13;

mj  то же, что и в формуле (56);

Кu, Ccj, F,t, t – то же, что и в формуле (57).

5.2.11.5 При определении выбросов загрязняющих веществ на основании измерения концентрации их в сточных водах, концентрацию j-го загрязняющего вещества над поверхностью стоков CMj и Ccj , равновесную составу сточной воды на входе в очистные сооружения, рассчитывают по формуле

(60)

где Y – коэффициент, учитывающий наличие устройств сбора с поверхности сточной воды пленки нефтепродуктов, растворителей и т. п. (нефтеловушки, флотаторы и т.п.), принимаемый: при наличии устройств Y = 58,8, при отсутствии – Y = 1,06;

C1j – соответственно измеренная максимальная или средняя концентрация j-го загрязняющего вещества в стоках, поступающих на очистку, г/л;

Pj – давление насыщенного пара j-го загрязняющего вещества Рj при 0 оС, определяемое по таблице Б.37 или в соответствии с 5.2.11.6 .

5.2.11.6 При инструментальном измерении концентрации загрязняющих веществ и давления насыщенных паров значения величины Рj определяют по формуле

(61)

где P38 – давление насыщенных паров уловленных нефтепродуктов при 38 оС, мм рт. ст., определяемое согласно ГОСТ 1756;

Kt – температурный коэффициент приведения давления к нормальным условиям, принимаемый: для жидкостей с Р38 50 мм рт. ст. Kt = 0,18, для жидкостей с Р38   50 мм рт. ст. Kt = 0,126;

Cj – массовое измеренное содержание j-го компонента в парах нефтепродукта или растворителя, %.

5.2.12 Выгрузка темных нефтепродуктов

5.2.12.1 Валовой выброс углеводородов при выгрузке темных нефтепродуктов Мj, т/год, рассчитывается по формуле:

(62)

где Vцнж  годовой объем сливаемой из цистерн жидкости, м3;

Ps(38)   давление насыщенных паров жидкости при температуре 38 0С, гПа, равное для нефти 736,1 гПа, для мазута – 7,32 × 10-5 гПа;

Mп  молекулярная масса паров жидкости, г/моль, равная для нефти 73,8 г/моль, для мазута – 300 г/моль;

К, К – поправочные коэффициенты, зависящие от давления насыщенных паров Ps(38) и температуры газового пространства соответственно в холодное и теплое время года определяемые по таблице Б.38 (приложение Б);

Т – время слива жидкости из цистерн за год, ч.

5.2.12.2 Максимальный выброс углеводородов при выгрузке темных нефтепродуктов Gj, г/с, рассчитывается по формуле:

(63)

где Vцнж, Ps(38),Mп, К, К  то же, что в формуле (62).

Выбросы паров нефти и мазута по группам углеводородов предельных, бензола, ксилола, толуола, углеводородов ароматических, сероводорода рассчитывается по формулам:

- валовой выброс i-го загрязняющего вещества:

(64)

где Ci – массовая концентрация i-го компонента в парах нефтепродукта, % определяемая по таблице Б.39 (приложение Б).

- максимальный выброс i-го загрязняющего вещества:

(65)

где Ci – то же, что в формуле (64).

Расчет объемного расхода выбрасываемой газовоздушной смеси

6.1 Организованные источники

6.1.1 Объемный расход газовоздушной смеси организованным стационарным источником выброса загрязняющих веществ при технической невозможности проведения измерений Le, м3/с, рассчитывается по формуле

,

(66)

где F  площадь поперечного сечения канала, через который выбрасывается газовоздушная смесь, м2;

H – разность высот между серединой проема, через который поступает воздух в помещение, и серединой устья выброса, м;

D разность между средней температурой воздуха в помещении и наружной температурой, оС; в летнее время температуру в рабочей зоне принимают на 3–5 оС выше наружной.

6.2 Неорганизованные источники

6.2.1 Объемный расход газовоздушной смеси от неорганизованных стационарных источников выброса загрязняющих веществ при наличии тепловыделений (постов сварки, газовой резки, моечных машин открытого типа и т.п.) Lt, м3/с, на высоте 5 м над источником выделения рассчитывается по формуле

,

(67)

где  усредненная к 20-минутному интервалу мощность тепловыделения в источнике, кВт; при отсутствии технических данных принимают для поста ручной дуговой сварки, газовой резки = 2 кВт, для моечной машины открытого типа = 80 кВт;

F – горизонтальная проекция источника выделения, м2; принимают для поста ручной дуговой сварки, газовой резки F = 0,2 м2, для моечной машины открытого типа = 2 м2.

6.2.2 Объемный расход газовоздушной смеси от неорганизованных стационарных источников выброса загрязняющих веществ при отсутствии тепловыделений (позиций окраски подвижного состава, моечных машин без подвода тепла; выгрузки сыпучих материалов и т.п.) L1, м3/с, на высоте 1 м над источником выделения рассчитывается по формуле

,

(68)

где F – то же, что и в формуле (67).


Приложение А

(справочное)

Наименование, коды и предельно допустимые концентрации загрязняющих веществ

Таблица А.1 – Коды и наименование загрязняющих веществ [1]

Код вещества

Наименование загрязняющего вещества

Класс опасности

ПДК, мкг/м3

максима-льная разовая

среднесуточная

0101

Алюминия оксид (в пересчете на алюминий)

2

100

40

0123

Железа оксид (в пересчете на железо)

3

200

100

0126

Калий хлорид (калий хлористый)

4

30

10

0143

Марганец и его соединения (в пересчете на диоксид марганца)

2

10

5

0146

Меди оксид (в пересчете на медь)

2

20

8

0150

Натрий гидрооксид (натр едкий, сода каустическая)

 

10*

0152

Натрий хлорид (поваренная соль)

3

500

300

0155

диНатрий карбонат (сода кальцинированная)

 

40*

0164

Никеля оксид (в пересчете на никель)

2

10

4

0169

Олова диоксид (в пересчете на олово)

3

40

20

0184

Свинец и его неорганические соединения

1

1

0,3

0207

Цинка оксид (в пересчете на цинк)

3

250

150

0210

Калий гидрооксид

4

10

 

0228

Хрома трехвалентные соединения (в пересчете на хром)

 

10*

0231

Барий и его соли (ацетат, нитрат, нитрит, хлорид) (по барию)

2

40

16

0301

Азота IV оксид (азота диоксид)

2

250

100

0303

Аммиак

4

200

 

0304

Азота II оксид (азота оксид)

3

400

240

0316

Гидрохлорид (водорода хлорид, соляная кислота)

2

200

100

0317

Гидроцианид (муравьиной кислоты нитрил, синильная кислота)

2

30

10

0322

Кислота серная

2

300

100

0328

Углерод черный (сажа)

3

150

50

0330

Сера диоксид (SO2)

3

500

200

0333

Сероводород

2

8

 

0337

Углерода оксид

4

5000

3000

0338

ДиФосфор пентаоксид (фосфный ангидрид)

2

150

50

0342

Фтористые соединения газообразные (в пересчете на фтор)

2

20

5

0351

диАммоний сульфат

3

200

150

0401

Углеводороды предельные алифатического ряда С1–С10 (алканы)

4

25000*

0550

Углеводороды непредельные (алкены)

4

3000*

0551

Углеводороды алициклические (нафтены)

4

1400*

0602

Бензол

2

100

40

0616

Ксилол

3

200

100

0621

Толуол (метилбензол)

3

600

300

0627

Этилбензол

3

20

 

0655

Углеводороды ароматические (производные бензола)

2

100*

0703

Бенз(а)пирен

1

 

0,005

0708

Нафталин

4

3

 

Окончание таблицы А.1

Код вещества

Наименование загрязняющего вещества

Класс опасности

ПДК, мкг/м3

максимальная разовая

среднесуточная

0711

Антрацен

 

10*

0714

Аценафтен

 

70*

0882

Тетрахлорэтилен (перхлорэтилен)

2

500

250

0902

Трихлорэтилен

3

4000

1000

1071

Фенол (гидроксибензол)

2

1

0,7

1078

Этан-1,2-дион (этиленгликоль)

 

1000*

1210

Бутилацетат (уксусной кислоты бутиловый эфир)

4

100

 

1215

Дибутилфталат (фталиевой кислоты дибутиловый эфир)

 

100*

1240

Этилацетат (уксусной кислоты этиловый эфир)

4

20

 

1325

Формальдегид

2

350

250

1401

Пропан-2-он (ацетон)

4

350

150

1532

Мочевина (диамид угольной кислоты, карбамид)

4

200

40

1555

Уксусная кислота

3

200

60

2735

Масло минеральное нефтяное (веретенное, машинное и др.)

3

50

20

2742

Синтетические моющие средства типа «Кристалл»

2

50

30

2745

Синтетическое моющее средство «Ока»

 

10*

2754

Углеводороды предельные С12–С19

4

1000

400

2806

Синтетические моющие средства «Бриз», «Вихрь», «Лотос» и т. п.

 

30*

2807

Синтетическое моющее средство «Био-С»

 

10*

2868

Эмульсол

 

50*

2873

Синтетическое моющее средство «Лоск»

3

100

60

2902

Твердые частицы суммарно

3

300

150

2904

Мазутная зола теплоэлектростанций (в пересчете на ванадий)

2

20

8

2907

Пыль неорганическая, содержащая двуокись кремния более 70 %

3

150

50

2908

Пыль неорганическая, содержащая двуокись кремния менее 70 %

3

300

100

2911

Пыль комбикормовая (в пересчете на белок)

 

10*

2917

Пыль хлопковая

3

200

100

2930

Пыль абразивная

 

40*

2936

Пыль древесная

3

400*

* Ориентировочный безопасный уровень воздействия (ОБУВ).


Приложение Б
(справочное)

Таблица Б.1 – Характеристики тягового подвижного состава и путевой техники [3], [29]

Серия

подвижного состава

Тип дизеля

Мощность, кВт

bх

bм

Vм,

м3

Выхлопная труба

г/с

Н, м

Dэ, м

ТЭП70

2А-5Д49

2740

4,17

166

4,07

5,2

0,55

2ТЭ10М (У)

10Д100

2200

5,33

140

4,53

5,1

0,51

1-5Д49

2200

4,17

134

4,33

5,1

0,51

ТЭП60

11Д45

2200

6,83

141

4,25

4,8

0,44

М62, 2М62

14Д40

1470

6,83

91,5

2,99

4,8

0,38

2-2Д49

1470

4,17

89,1

2,91

4,8

0,38

ЧМЭЗ

К6S310DR

995

2,30

63,8

1,34

4,6

0,22

ТЭМ2

ПД1М

880

2,82

57,5

1,51

4,6

0,5

ТГМ6А

3А-6Д49

880

1,83

53,8

1,42

4,3

0,3

ДР1

М756Б

736

1,67

47,2

0,99

4,4

0,26

ТГМ4

211Д-1

550

1,67

33,2

0,85

4,0

0,25

ТГМ3

М753Б

550

2,35

37,4

0,95

4,0

0,25

ТГМ23

1Д12-500

368

1,67

24,2

0,62

3,9

0,25

ТГМ1, ТГМ23Б (В)

1Д12-400

295

1,67

18,7

0,48

3,9

0,25

ТГК2

У1Д6

184

1,40

11,8

0,30

3,2

0,15

ЩОМ-Д и др.

Д-240 и др.

До 100

1,18

6,0

0,15

3,5

0,15

ВПР-1200, ВПРС, ДГКУ, МПТ-4 и др.

Д6 и др.

От 100 до 200

1,40

11,8

0,30

ВПО, ПМГ, РОМ-3, ПРСМ и др.

Д12 и др.

Св. 200

1,67

18,7

0,48

Таблица Б.2 –  Удельное выделение углеводородов jz при эксплуатации тягового подвижного состава [6], [9]

В граммах на килограмм

Серия

подвижного состава

Предельные

С1–С10 (алканы)

Непредельные (алкены)

Аромати­ческие

Бенз(а)пирен

ТЭП70, ТГМ6А

4,1

2,6

3,1

0,00003

ТЭП60, М62, 2ТЭ10М (У)

5,7

3,6

4,3

ЧМЭЗ, ТЭМ2, ТГМ3, ТГМ4

3,6

2,2

2,7

0,00002

ДР1

1,2

0,8

0,9

ТГМ23, ТГМ1, ТГМ23Б (В), ТГК2

1,0

0,5

0,6

0,00001

ЩОМ-Д, ВПРС, ПМГ и другая путевая техника

0,00001


Таблица Б.3 – Удельное выделение загрязняющих веществ jij, при эксплуатации тягового подвижного состава [6], [9]

                                                                                                           В граммах на килограмм

Серия подвижного состава; тип дизеля

Вещество

Режим работы дизеля*

ХХ

не более 0,25Ne

от 0,25 до 0,5Ne

от 0,5 до 0,75Ne

св. 0,75Ne

ТЭП70

Азота оксид

9,1

8,45

8,45

8,45

7,8

Азота диоксид

56

52

52

52

48

Сажа

5,5

4,0

2,0

1,2

1,5

Углерода оксид

18

25

30

25

15

М62, 2М62; 14Д40

Азота оксид

5,85

6,24

6,24

5,85

5,85

Азота диоксид

36

38,4

38,4

36

36

Сажа

4,2

4,4

4,8

5,0

5,3

Углерода оксид

20

50

80

110

120

М62, 2М62; 2-2Д49

Азота оксид

9,1

8,45

8,45

8,45

7,8

Азота диоксид

56

52

52

52

48

Сажа

5,5

4,0

2,0

1,2

1,5

Углерода оксид

18

25

30

25

15

ТЭП60

Азота оксид

4,16

5,85

7,15

7,15

7,15

Азота диоксид

25,6

36

44

44

44

Сажа

9,0

9,0

8,0

8,0

14

Углерода оксид

20

25

40

65

90

2ТЭ10М(У); 10Д100

Азота оксид

6,5

7,8

7,8

7,15

6,5

Азота диоксид

40

48

48

44

40

Сажа

4,0

4,0

4,5

6,0

9,0

Углерода оксид

20

10

30

50

70

2ТЭ10М(У); 1-5Д49

Азота оксид

9,1

8,45

8,45

8,45

7,8

Азота диоксид

56

52

52

52

48

Сажа

5,5

4,0

2,0

1,2

1,5

Углерода оксид

18

25

30

25

15

ЧМЭЗ, ТЭМ2

Азота оксид

10,4

10,4

10,4

9,1

6,5

Азота диоксид

64

64

64

56

40

Сажа

1,8

1,0

1,0

2,0

3,3

Углерода оксид

12

10

10

20

42

ДР1

Азота оксид

5,2

8,45

7,15

7,15

6,5

Азота диоксид

32

52

44

44

40

Сажа

45

25

20

20

20

Углерода оксид

300

120

25

25

25

ТГМ6А

Азота оксид

32,5

26

15,6

11,7

10,4

Азота диоксид

200

160

96

72

64

Сажа

3,0

1,2

1,9

2,0

2,0

Углерода оксид

125

19

14

14

21

 

Окончание таблицы Б.3 

Серия подвижного состава; дизель

Вещество

Режим работы дизеля*

ХХ

не более 0,25 Ne

от 0,25 до 0,5 Ne

от 0,5 до 0,75 Ne

св. 0,75 Ne

ТГМ4

Азота оксид

32,5

13

11,7

8,84

7,8

Азота диоксид

200

80

72

54,4

48

Сажа

1,7

2,0

2,8

2,5

1,9

Углерода оксид

105

25

15

15

22

ТГМ3, ТГМ23(Б, В), ТГМ1,

Азота оксид

41,6

27,3

20,15

14,95

13

Азота диоксид

256

168

124

92

80

Сажа

1,7

1,2

1,5

2,4

3,6

Углерода оксид

65

28

20

19,0

28

ТГК2

Азота оксид

11,7

10,4

9,1

7,15

6,11

Азота диоксид

72

64

56

44

37,6

Сажа

0,8

1,9

2,4

1,9

1,6

Углерода оксид

35

21

13

12

18

* ХХ – холостой ход, Ne – номинальная мощность.

Таблица Б.4 – Доля времени эксплуатации при различных режимах работы дизеля в зависимости от вида работы тягового подвижного состава [6], [28]

В процентах

Вид эксплуатации

(испытаний)

Режим работы дизеля*

ХХ

не более 0,25Ne

от 0,25 до 0,5Ne

от 0,5 до 0,75Ne

св. 0,75Ne

Грузовое движение

50

16

29

4

1

Пассажирское движение

43

15

20

10

12

Пригородное движение

54

38

7

1

Маневровая работа на горке

45

40

12

2

1

Маневровая работа на грузовом дворе

68

25

6

1

Вывозное движение

67

2

6

5

20

Реостатные испытания тепловозов

50

10

10

10

20

Обкаточные испытания дизелей

70

11

7

7

5

* ХХ – холостой ход, Ne – номинальная мощность


Таблица Б.5 – Удельное выделение загрязняющих веществ jZ при эксплуатации тягового подвижного состава в среднеотраслевом режиме [6], [28]

В граммах на килограмм

Вид работы

Серия подвижного состава; тип дизеля

Вещество

Азота оксид

Азота диоксид

Сажа

Углерода оксид

Грузовое движение

М62, 2М62; 14Д40

6,11

37,6

4,68

70,5

М62, 2М62; Д49

8,50

52,3

2,59

26,5

2ТЭ10М(У); 10Д100

7,53

46,3

4,78

30,5

Пассажирское движение

2ТЭ10М(У); Д49

8,47

52,1

2,46

26,9

ТЭП70

8,23

50,7

1,96

22,3

ТЭП60

6,82

42,0

10,3

60,6

Пригородное движение

ДР1

7,58

46,6

26,8

123

Вывозная работа

М62, 2М62

5,89

36,2

5,02

97,2

Маневровая работа на сортировочной горке

ЧМЭ3, ТЭМ2

10,1

62,0

1,30

12,8

Маневровая работа на промышленном предприятии, грузовом дворе

ЧМЭ3, ТЭМ2

10,3

63,5

1,26

11,1

ТГМ6А

24,2

149

1,84

42,7

ТГМ4

18,6

115

2,10

47,6

ТГМ3, ТГМ23 (Б, В)

30,5

187

1,51

39,5

ТГК2

10,8

66,2

1,40

26,8

Таблица Б.6 – Удельные выделения пыли неорганической с содержанием SiO2 до 70 % при сушке и транспортировке песка [28]

В граммах на килограмм

Выделение

Технологический процесс

Сушка в печи

Загрузка в

хранилище

раздаточный бункер

локомотив

Среднее

1,8

3,6

0,72

0,0014

Максимальное

2,0

4,0

0,8

0,0015


Таблица Б.7 – Удельное выделение загрязняющих вещества при эксплуатации путевой техники и рефрижераторных вагонов [27], [28]

В граммах на килограмм

Загрязняющее

вещество

Вагон рефри-жераторный

Мощность двигателя путевой техники, кВт

до 100

от 100 до 200

св. 200

gj, г/(кВт×ч)

φхj

φNj

φхj

φNj

φхj

φNj

Азота оксид

0,47

4,33

4,91

5,58

5,90

9,75

7,09

Азота диоксид

2,89

26,6

30,2

34,3

36,3

60

43,6

Углерода оксид

1,92

13,3

17,4

17,1

20,9

30

25,1

Сажа

0,114

8,11

4,02

9,23

4,83

10,1

5,79

Углеводороды предельные

С1–С10 (алканы)

0,21

0,92

4,4

3,4

Углеводороды непредельные

0,13

0,58

2,7

1,1

Углеводороды ароматические

0,19

0,8

3,9

3,0

Бенз(а)пирен

0,0000046

0,00001

0,00002

0,00003

Таблица Б.8 – Удельное выделение загрязняющих веществ при сжигании топлива в котлах пассажирских вагонов [28]

В граммах на килограмм

Загрязняющее

вещество

Тип топлива

торфобрикет

дрова

каменный уголь

Азота диоксид

0,95

0,5

2,7

Азота оксид

0,2

0,1

0,5

Углерода оксид

4,4

5,2

47,1

Серы диоксид

1,5

0,3

9,2

Твердые частицы суммарно

21,5

5,0

30,8

Таблица Б.9 – Значения максимальных расходов топлива при сжигании топлива

в котлах пассажирских вагонов [28]

В граммах в секунду

Тип топлива

торфобрикет

дрова

каменный уголь

6,32

5,53

2,50


Таблица Б.10 – Удельное выделение загрязняющих веществ при стирке и глажении постельного белья [28]

В граммах в секунду

Вид работы

Синтетическое моющее средство

Загрязняющее вещество

GСс

GСm

Стирка

«Бриз», «Вихрь», «Лотос», «Лотос-автомат», «Юка» «Эра»

СМС «Бриз», «Лотос» и т.п.

0,005

0,006

«Био-С»

СМС «Био-С»

«Кристалл»

СМС типа «Кристалл»

«Ока»

СМС «Ока»

«Лоск»

СМС «Лоск»

Глажение

Пыль хлопковая

0,02

0,025

Таблица Б.11 – Характеристика перерабатываемого материала [27], [28]

Наименование материала

Загрязняющее вещество

Доля

пыли К1

Зола, крошка мраморная

Пыль неорганическая, содержащая двуокись кремния менее 70 %

0,0024

2 Песок

0,0015

3 Керамзит, огарки, цемент

0,0012

4 Балласт загрязненный, глина, гнейс, доломит, шлак

0,0010

Гравий, гранит

0,0008

Торфобрикет

Твердые частицы суммарно

0,0008

Торф насыпной

0,0010

8 Жмых, кукуруза, пшеница, тритикале, шрот

0,0008

9 Известняк, известь

10 Аммофос, галит, соль поваренная, кокс, уголь каменный и бурый, суперфосфат

0,0006

11 Комбикорм

Пыль комбикормовая

0,0008

12 Аммония сульфат

диАммоний сульфат

0,0006

13 Калийные удобрения, калий хлористый

Калий хлорид

0,0006

14 Карбамид, мочевина

Мочевина

0,0006

15 Опилки древесные

Пыль древесная

0,0005

16 Отсев, пеностекло, песчаник

Пыль неорганическая, содержащая двуокись кремнияменее 70 %

0,0004

17 Щебень

0,0001

18 Клинкер

0,00003

Таблица Б.12 – Зависимость величины К2 от скорости ветра [27]

Скорость ветра, м/с

К2

Скорость ветра, м/с

К2

До 2 включ.

0

Св. 10 до 12 включ.

2,0

Св. 2 до 3   «

1,0

  «  12   «  14   «

2,3

  « 3   «   5   «

1,2

  «  14   «  16   «

2,6

  « 5   «   7   «

1,4

  «  16   «  18   «

2,8

  « 7   «  10  «

1,7

  «  18

3,0


Таблица Б.13 – Зависимость величины К3 от степени защищенности объекта [27]

Объект

К3

Склад (хранилище), открытый:

 

а) с четырех сторон

1,0

б) с трех сторон

0,5

в) с двух сторон полностью и с двух сторон частично

0,3

г) с двух сторон

0,2

д) с одной стороны

0,1

Загрузочный рукав

0,01

Склад (хранилище), закрытый с четырех сторон

0,005

Таблица Б.14 – Зависимость пылевыделения от влажности материала [27]

Влажность материала, %

К4

Влажность материала, %

К4

До 0,5 включ.

1,0

Св. 7,0 до 8,0 включ.

0,4

Св. 0,5 до 1,0   «

0,9

    « 8,0   «   9,0    «

0,2

   « 1,0   «   3,0   «

0,8

    « 9,0   «   10,0  «

0,1

   « 3,0   «   5,0   «

0,7

    « 10,0

0,01

   « 5,0   «   7,0   «

0,6

Таблица Б.15 – Зависимость пылевыделения от крупности материала [27]

Размер куска, мм

К5

Размер куска, мм

К5

До 1,0 включ.

1,0

Св. 10 до 50 включ.

0,5

Св. 1,0 до 3,0   «

0,8

 «  50   «  100   «

0,4

  « 3,0   «   5,0  «

0,7

 « 100  «  500   «

0,2

  « 5,0   «   10   «

0,6

 « 500

0,1

Таблица Б.16 – Зависимость пылевыделения от высоты пересыпки [27]

Высота падения материала, м

К6

Высота падения материала, м

К6

До  0,5 включ.

0,4

Св. 2  до 4 включ.

1,0

Св. 0,5 до 1,0   «

0,5

   «  4   «  6   «

1,5

  «  1,0   «   1,5  «

0,6

   «  6   «  8   «

2,0

  «  1,5   «   2,0   «

0,7

   «  8

2,5


Таблица Б.17 – Зависимость пылевыделения от складируемого материала [26], [28]

Материал

s,

г/(м2·с)

Галит, гнейс, гравий, гранит, отсев, песок, соль поваренная, шлак, щебень

0,0002

Доломит, известняк, керамзит, клинкер, крошка мраморная, огарки, пеностекло, цемент

0,0003

Аммофос, аммония сульфат, балласт загрязненный, калийные удобрения, калий хлористый, карбамид, кокс, мочевина, суперфосфат, торф насыпной, торфобрикет, сухие глинистые материалы

0,0004

Жмых, зола, известь, комбикорм, кукуруза, опилки, песчаник, пшеница, тритикале, уголь, шрот, ячмень

0,0009

Таблица Б.18 – Удельное выделение загрязняющих веществ в атмосферу при обработке цистерн и прочих резервуаров Qjk [27]

В граммах на метр кубический

Вид нефтепродукта

Выделяющиеся вещества

бензол

ксилол

углеводороды предельные С1–С10

Светлые (бензин, керосин и т. п.)

0,06

0,04

0,12

Темные (мазут, нефть и т. п.)

0,05

Таблица Б.19 – Удельный выброс загрязняющих веществ в атмосферу при обработке цистерн и прочих резервуаров qjkz [27]

В граммах в секунду на метр кубический

Вид

обработки

Цистерна, обрабатываемая после нефтепродукта

светлого (бензина, керосина, дизтоплива)

темного (мазута, нефти)

бензол

ксилол

углеводороды предельные С– С10

углеводороды предельные С– С10

Пропарка

0,0028

0,0014

0,0055

0,0011

Промывка

0,0004

0,0003

0,0007

0,0007

Дегазация

0,0023

0,0014

0,0041

0,0041

Таблица Б.20 – Выброс твердых частиц суммарно при очистке узлов и деталей [28]

В граммах в секунду

Оборудование

Выброс

средний Gср

максимальный Gd

Машина, стенд очистки косточковой крошкой

0,08

0,15

Дробеструйная камера

0,10

0,26

Шкаф, камера, позиция обдувки сжатым воздухом

Пескоструйная машина

0,45

0,65


Таблица Б.21 – Удельное выделение загрязняющих веществ при мойке деталей и подвижного состава [7], [11], [12], [13], [28]

Вид моечных работ

Загрязняющее вещество

t, оС

gF, мг/(с×м2);  мг/(с×м3)

В машине  каустической содой

Натрий гидрооксид

До 50

0,15

Св. 50 до 80

0,25

Св. 80

0,45

Масло минеральное нефтяное

Св. 80

0,16

То же  кальцинированной содой, средством «Лабомид», СМС и т.п.

диНатрия карбонат

До 50

0,13

Св. 50 до 80

0,20

Св. 80

0,40

Масло минеральное нефтяное

Св. 80

0,16

То же  керосином

Углеводороды предельные С1–С10

До 30

0,023

   «   алициклические (нафтены)

0,015

   «   ароматические (пр. бензола)

0,012

   «   непредельные (алкены)

0,001

В ванне с каустической содой

Натрий гидрооксид

До 50

0,4

Св. 50 до 60

0,8

Св. 60 до 80

2,0

Св. 80

5,0

Углеводороды предельные С1–С10

До 60

10,0

Св. 60

15,0

То же кальцинированной содой, средством «Лабомид», СМС и т.п.

диНатрия карбонат

50

0,3

60

0,5

70

1,5

85

3,5

Углеводороды предельные С1–С10

До 60

10,0

Св. 60

15,0

То же керосином

Углеводороды предельные С1–С10

До 30

0,068

   «   алициклические (нафтены)

0,045

   «   ароматические (пр. бензола)

0,035

   «   непредельные (алкены)

0,003

То же дизельным топливом

Углеводороды предельные С1–С10

До 30

0,158

   «   алициклические (нафтены)

0,105

   «   ароматические (пр. бензола)

0,081

   «   непредельные (алкены)

0,007

То же бензином

Углеводороды предельные С1–С10

До 30

20,2

   «   алициклические (нафтены)

32,8

   «   ароматические (пр. бензола)

31,5

   «   непредельные (алкены)

41,6


Таблица Б.22 – Удельное выделение загрязняющих вещества при напылении, резке керосинорезом и отжиге замасленных узлов [7], [11], [28]

Процесс

Загрязняющее вещество

gj, г/кг (г/м3)

Отжиг замасленных узлов и деталей

Азота диоксид

3,0

Серы диоксид

21,4

Углерода оксид

80

Углерод черный (сажа)

23

Мазутная зола

2,7

Бенз(а)пирен

0,9´10–7

Пламенное напыление

Азота диоксид

1,0

Углерода оксид

30

Железа оксид

15

Резка керосинорезом

Азота диоксид

21,8

Азота оксид

3,54

Углерода оксид

92

Углеводороды предельные С– С10

13

Таблица Б.23 – Выделение загрязняющих веществ при испытании топливной аппаратуры после ремонта [27], [28]

Процесс

Загрязняющее вещество

g, г/кг

G, г/с

Испытание форсунок

Углеводороды предельные С– С10

355

0,158

   «   алициклические (нафтены)

236

0,105

   «   ароматические (пр. бензола)

181

0,081

   «   непредельные (алкены)

15,8

0,007

Испытание насосов высокого давления

Углеводороды предельные С– С10

143

0,018

   «   алициклические (нафтены)

95,1

0,012

   «   ароматические (пр. бензола)

72,9

0,009

   «   непредельные (алкены)

6,3

0,001


Таблица Б.24 – Удельные выбросы (выделения) загрязняющих вещества при проведении медницких работ [27], [28]

Марка припоя, баббита

Загрязняющее вещество

Выброс (выделение)

φj, г/кг

Gej, мкг/с

qj, мкг/(с·м2)

Припои оловянно-свинцовые (ПОС)

ПОС 30; ПОССу 25-0,5; ПОССу 18-0,5

Свинец и его соединения

0,61

7,5

110

Олова оксид

0,29

3,3

50

ПОС 40; ПОССу 40-0,5;

ПОССу 40-2

Свинец и его соединения

0,55

5,0

90

Олова оксид

0,31

3,3

50

ПОС 60; ПОС 70

Свинец и его соединения

0,49

4,4

60

Олова оксид

0,34

3,3

50

ПОСК 50-18

Свинец и его соединения

0,60

4,7

50

Олова оксид

0,33

3,3

50

Кадмия оксид

1,10

5,5

80

Припои медно-цинковые (ПМЦ)

ПМЦ36

Меди оксид

0,072

Цинка оксид

9,14

ПМЦ48

Меди оксид

0,072

Цинка оксид

7,85

ПМЦ54

Меди оксид

0,072

Цинка оксид

6,70

Припои серебряные (ПСр)

ПСр 71

Меди оксид

0,8

ПСр 50Кд

Меди оксид

0,8

Цинка оксид

0,3

Кадмия оксид

15,5

ПСр 50; ПСр 37,5

Меди оксид

0,85

ПСр 40

Меди оксид

0,80

Цинка оксид

0,30

Кадмия оксид

21,0

ПСр 10

Меди оксид

0,85

Цинка оксид

0,5

ПСрКдМ 50-34-16

Меди оксид

0,8

Кадмия оксид

31,5

ПСрМЦКд 45-15-16-24

Меди оксид

0,8

Цинка оксид

0,3

Кадмия оксид

21,0

Баббиты

БКА, БК2

Свинец и его соединения

1,55


Таблица Б.25 – Удельное выделение загрязняющих вещества при термической обработке металлических слитков и заготовок [27]

В граммах на килограмм

Технологический процесс

Вещество

q

Нагрев под закалку в расплаве хлорида бария при

t = 1200…1300 оС

Бария хлорид

0,40

Водород хлористый

0,12

Цианирование: низкотемпературное

Цианистый водород

0,20

Натрий гидрооксид

0,25

высокотемпературное

Цианистый водород

0,30

Натрий гидрооксид

0,36

Цементация в твердом карбюризаторе

Азота диоксид

0,25

Углерода оксид

1,00

Закалка в масляной ванне

Масло минеральное

0,11

Таблица Б.26 – Удельное выделение загрязняющих вещества при сжигании топлива в кузнечных горнах и барабанных сушилах [27], [28]

Загрязняющее вещество

Вид топлива

каменный уголь

мазут

дизельное

газ

Gj, г/с

gj , г/кг

Gj, г/с

gj , г/кг

Gj, г/с

gj , г/кг

Gj, г/с

gj , г/кг

Азота диоксид

0,0061

2,2

0,0090

4,7

0,009

5,1

0,0028

1,5

Азота оксид

0,0010

0,4

0,0015

0,8

0,0015

0,8

0,0005

0,2

Серы диоксид

0,175

63,0

0,0952

43,1

0,0178

7,8

Углерода оксид

0,352

127

0,020

10,3

0,020

11,0

0,0037

1,8

Углеводороды пред. С1 – С10

0,036

13

0,049

25

0,08

44

0,082

40

Пыль неорганическая с содержанием SiO2 до 70 %

0,179

64,4

Мазутная зола

0,0006

0,2

Углерод черный (сажа)

0,0005

0,2

0,0005

0,3


Таблица Б.27 – Выделение загрязняющих веществ от постов сварки и наплавки рельсов [27]

Технологический процесс

Загрязняющее вещество

Тип обрабатываемого рельса

Выделение

q1j, г/стык (г/кг)

G1j,

г/с

Сварка рельсового стыка

Железа оксид

До Р-50 вкл.

17,8

 

Марганец и его соединения

0,19

Пыль неорганическая SiO2 св.70 %

0,07

Железа оксид

Св. Р-50

24,8

 

Марганец и его соединения

0,26

Пыль неорганическая SiO2 св.70 %

0,09

Наплавка крестовины стрелочного перевода

Железа оксид

Все типы

27,9

 

Марганец и его соединения

0,3

Хрома трехвалентные соединения

2,4

Никеля оксид

0,3

Зачистка рельсового стыка

Железа оксид

До Р-50 вкл.

174

0,316

Пыль абразивная

44

0,080

Марганец и его соединения

2,2

0,004

Железа оксид

Св. Р-50

221

0,316

Пыль абразивная

56

0,080

Марганец и его соединения

2,8

0,004

Шлифовка рельсового стыка

Железа оксид

До Р-50 вкл.

270

0,45

Пыль абразивная

300

0,50

Марганец и его соединения

24

0,04

Алюминий оксид

6

0,01

Железа оксид

Св. Р-50

360

0,45

Пыль абразивная

400

0,50

Марганец и его соединения

32

0,04

Алюминий оксид

8

0,01


Таблица Б.28  Удельное выделение загрязняющих веществ при совмещенной сушке-пропитке шпал с применением антисептика «Биошпал-М» [28]

Загрязняющее

вещество

Размер­ность

Наименование операции

Суммарное удельное выделение

Сушка

Конечный вакуум

Удаление антисептика у сушильно-пропиточного цилиндра

Выгрузка и загрузка шпал в цилиндр

Остывание шпал в течение 2 ч (усредненное выделение)

Натрий

гидрооксид

мг/м3

0,001

0,0001

0,001

0,0005

0,0001

0,003

 

г/ч

0,065

0,011

0,027

0,064

0,041

0,208

 

Аммиак

мг/м3

1,63

0,184

1,78

0,648

0,136

4,378

 

г/ч

92,2

15,4

38,4

91,0

58,5

295,5

 

Гидрохлорид

мг/м3

0,007

0,001

0,007

0,003

0,001

0,019

 

г/ч

0,371

0,062

0,154

0,366

0,235

1,188

 

Дифосфор пентаоксид

мг/м3

0,038

0,004

0,042

0,015

0,003

0,102

 

г/ч

2,16

0,360

0,899

2,13

1,37

6,919

 

Ксилол

мг/м3

1,19

0,064

0,084

0,143

0,201

1,682

 

г/ч

75,7

2,62

1,71

20,3

13,5

113,83

 

Толуол

мг/м3

0,053

0,001

0,014

0,001

0,003

0,072

 

г/ч

3,86

0,103

0,446

0,294

0,196

4,899

 

Бутилацетат

мг/м3

0,011

0,001

0,012

0,004

0,001

0,029

 

г/ч

0,616

0,103

0,256

0,608

0,391

1,974

 

Дибутилфталат

мг/м3

0,106

0,012

0,116

0,042

0,009

0,285

 

г/ч

6,02

1,00

2,51

5,95

3,82

19,3

 

Этилацетат

мг/м3

2,862

0,323

3,13

1,14

0,238

7,693

 

г/ч

162

27,0

67,5

160

103

519,5

 

Пропан-2-он

мг/м3

0,051

0,006

0,055

0,020

0,004

0,136

 

г/ч

2,87

0,478

1,20

2,83

1,82

9,198

 

Углеводороды пред. С110

мг/м3

0,0293

0,00336

0,032

0,0117

0,0024

0,079

 

г/ч

1,66

0,277

0,691

1,63

1,05

5,308

 

Углеводороды непредельные

мг/м3

0,0604

0,00693

0,066

0,0241

0,00495

0,162

 

г/ч

3,43

0,571

1,43

3,36

2,17

10,961

 

Углеводороды алициклические

мг/м3

0,0476

0,00546

0,052

0,019

0,0039

0,128

 

г/ч

2,7

0,45

1,12

2,65

1,71

8,63

 

Углеводороды ароматические

мг/м3

0,0458

0,00525

0,05

0,0183

0,00375

0,123

 

г/ч

2,6

0,433

1,08

2,55

1,65

8,313

 
                         


Таблица Б.29  Удельное выделение загрязняющих веществ при совмещенной сушке-пропитке шпал с применением сланцевой эмульсии СВСМ [28]

Загрязняющее вещество

Размер-ность

Наименование операции

Суммарное удельное выделение

Сушка

Конечный вакуум

Удаление антисептика у сушильно-пропиточного цилиндра

Выгрузка и загрузка шпал в цилиндр

Остывание шпал в течение 2 ч (усредненная)

Бензол

мг/м3

0,053

0,0135

0,027

0,05

-

0,144

г/ч

0,106

0,027

0,0242

0,35

0,235

0,742

Ксилол

мг/м3

0,628

0,0285

0,0378

0,0645

-

0,759

г/ч

1,68

0,057

0,0375

0,45

0,3

2,525

Толуол

мг/м3

2,31

0,061

0,59

0,05

-

3,011

г/ч

4,62

0,122

0,531

0,35

0,235

5,858

Этилбензол

мг/м3

0,382

0,0215

0,0215

0,057

-

0,482

г/ч

0,765

0,043

0,02

0,4

-

1,228

Нафталин

мг/м3

7,95

79

175

20

-

281,950

г/ч

159

158

157

140

93,5

707,500

Антрацен

мг/м3

0,048

0,0445

0,765

0,178

-

1,036

г/ч

0,0956

0,089

0,706

1,35

0,8

3,041

Аценафтен

мг/м3

0,628

0,275

2,85

0,93

-

4,683

г/ч

1,25

0,55

2,56

6,5

4,35

15,210

Фенол

мг/м3

0,0239

0,0235

2,04

0,429

-

2,516

г/ч

0,0476

0,047

1,83

3

2

6,925

Таблица Б.30 Удельное выделение загрязняющих веществ при совмещенной сушке-пропитке шпал с применением антисептика «Таналит» [28]

Загрязняющее вещество

Размер-ность

Наименование операции

Суммарное удельное выделение

Сушка

Конечный вакуум

Удаление антисептика у сушильно-пропиточного цилиндра

Выгрузка и загрузка шпал в цилиндр

Остывание шпал в течение 2 ч (усредненная)

Этан-1,2-дион

мг/м3

0,405

0,0457

0,443

0,161

0,0337

1,088

г/ч

4,02

0,669

1,64

3,96

2,55

12,839

Уксусная

кислота

мг/м3

0,405

0,0457

0,443

0,161

0,0337

1,088

г/ч

4,02

0,669

1,64

3,96

2,55

12,839

2-Аминоэтанол

мг/м3

86,2

9,74

94,3

34,3

7,18

231,72

г/ч

856

143

357

845

543

2744

Таблица Б.31 Удельные выделения загрязняющих веществ при пропитке шпал антисептиком «Биошпал-М» с разделением операций сушки и пропитки [28]

                                                                                                           В миллиграммах на метр кубический

Загрязняющее вещество

Вакуумная сушка

Пропитка

Остывание шпал

Суммарное удельное выделение

Опорожнение пропиточного цилиндра

Конечный вакуум

Выгрузка и загрузка шпал

Натрий гидрооксид

1,85

0,05

0,02

0,13

0,81

2,86

Аммиак

10900

320

101

774

4760

16855

Гидрохлорид

38,2

1,12

0,36

2,72

16,7

59,1

ДиФосфор пентаоксид

399

11,7

3,7

28,4

175

617,8

Ксилол

8750

-

9,14

64

320

9143,14

Толуол

026,3

0,05

0,03

0,05

0,27

26,7

Бутилацетат

20,2

0,59

0,19

1,44

8,84

31,26

Дибутил-фталат

153

4,51

1,42

10,9

67,2

237,03

Этилацетат

39200

1150

364

2790

17200

60704

Пропан-2-он

552

16,2

5,12

39,3

242

854,62

Углеводороды предельные С110

333

9,78

3,09

23,7

146

515,57

Углеводороды непредельные

686

20,2

6,37

48,8

300

1061,37

Углеводороды алициклические

541

15,9

5,02

38,5

237

837,42

Углеводороды ароматические

520

15,3

4,83

37

228

805,13

Таблица Б.32 Удельные выделения загрязняющих веществ при пропитке шпал сланцевой эмульсией СВСМс разделением операций сушки и пропитки [28]

                                                                                                           В миллиграммах на метр кубический

Загрязняющее вещество

Вакуумная сушка

Пропитка

Остывание шпал

Суммарное удельное выделение

Опорожнение пропиточного цилиндра

Конечный вакуум

Выгрузка и загрузка шпал

Бензол

15,7

0,06

0,13

1,3

7,0

24,19

Ксилол

247

0,09

0,28

1,68

9,0

258,05

Толуол

690

1,35

0,60

1,3

7,0

700,25

Этилбензол

114

0,05

0,21

1,5

115,76

Нафталин

23800

398

780

520

280000

305498

Антрацен

14,3

1,8

0,44

5,0

27

48,54

Аценафтен

188

6,5

2,71

24,2

130

351,41

Фенол

7,11

4,65

0,23

11,2

60

83,19


Таблица Б.33 – Удельные выделения загрязняющих веществ при пропитке шпал антисептиком «Таналит» с разделением операций сушки и пропитки [28]

                                                                                                           В миллиграммах на метр кубический

Загрязняющее

вещество

Вакуумная сушка

Пропитка

Остывание шпал

Суммарное удельное выделение

Опорожнение пропиточного цилиндра

Конечный вакуум

Выгрузка и загрузка шпал

Этан-1,2-дион

137

4,02

1,27

9,73

59,8

211,82

Уксусная кислота

137

4,02

1,27

9,73

59,8

211,82

2-Аминоэтанол

28900

0,851

269

60,8

12700

41930,651

Таблица Б.34 – Значения коэффициента укрытия объекта Кu [28]

F0/F

Ku

F0/F

Ku

F0/F

Ku

F0/F

Ku

0,0001

0,001

0,0500

0,144

0,4000

0,243

0,6500

0,426

0,0005

0,005

0,1000

0,200

0,4500

0,267

0,7000

0,479

0,0010

0,010

0,2000

0,200

0,5000

0,300

0,7500

0,537

0,0050

0,050

0,3000

0,207

0,5500

0,336

0,8000

0,600

0,0100

0,100

0,3500

0,223

0,6000

0,378

Св. 0,80

1,000

Таблица Б.35 – Значения коэффициентов Кw для некоторых объектов очистки промышленных стоков [28]

Объект очистных сооружений

С поверхности сточных вод, поступающих на очистку, нефтепродукты

удалены

не удалены

Песколовка, ливнесброс, приемно-распределитель-ная камера, усреднитель стоков

1

1,5

Нефтеловушка, первичный отстойник

0,05

0,53

Пруд дополнительного отстоя, вторичный отстойник, фильтр

0,01

0,01

Флотатор

0,009

0,009

Шламонакопитель

0,01

0,01

Аварийный амбар: сброс неочищенных вод

0,05

0,05

сброс сточных вод после нефтеловушки

0,01

0,01

Объект биологической очистки без подачи хозяйственно-бытовых стоков

0,03

0,03

Аэротенк, первичный отстойник

0,25

0,25

Вторичный отстойник

0,02

0,02

Биопруд

0,0007

0,0007

Примечание – К устройствам для удаления (сбора) пленкообразующих веществ относятся локальные очистные сооружения, резервуары статического отстоя, декантаторы. Для веществ, не образующих пленки на поверхности сточных вод (большей плотности, чем вода, хорошо растворимых в воде), следует использовать величины коэффициентов КМ для сточных вод, с поверхности которых удалены пленкообразующие вещества.

Таблица Б.36 – Значения равновесных концентраций загрязняющих веществ для некоторых объектов очистки промышленных стоков [28]

Объект очистки

Загрязняющее

вещество

CMj ,

мг/м3

Ccj ,

мг/м3

mj,

уг. ед.

Локомотивные

и вагонные депо

Углеводороды предельные С1–С10

46600

32600

65

Бензол

1050

735

78

Толуол

856

599

92

Ксилол

112

78,3

106

Углеводороды предельные С12–С19

6100

4270

150

Промывочно-пропарочные станции

Углеводороды предельные С1–С10

46600

32600

65

  «   предельные С12–С19

4500

3150

150

  «   алициклические (нафтены)

1830

1280

107

  «   ароматические (произв. бензола)

1400

982

105

  «   непредельные (алкены)

122

85,4

83

Бензол

1260

885

78

Толуол

2710

1900

92

Ксилол

1350

942

106

Прочие предприятия

Углеводороды предельные С12–С19

4500

3150

150

Таблица Б.37 – Давление насыщенного пара некоторых веществ при температуре 0оС [28]

Вещество

m,

уг. ед.

Рi, мм рт. ст.

Бензол

78

21

Ксилол

106

1

Толуол

92

8

Углеводороды предельные С1–С10

65

165

Растворенные в воде неидентифицированные нефтепродукты


Таблица Б.38 – Значения коэффициента К5 [26]

tг, 0C

Нефтепродукт

tг, 0C

Нефтепродукт

tг, 0C

Нефтепродукт

Нефть

Мазут

Нефть

Мазут

Нефть

Мазут

-30 и менее

0,042

 

-7

0,146

 

17

0,412

 

-6

0,153

 

18

0,429

 

-29

0,045

 

-5

0,160

 

19

0,446

 

-28

0,048

 

-4

0,168

 

20

0,464

 

-27

0,051

 

-3

0,176

 

21

0,482

 

-26

0,054

 

-2

0,184

 

22

0,500

 

-25

0,057

 

-1

0,193

 

23

0,523

 

-24

0,060

 

0

0,202

 

24

0,538

 

-23

0,064

 

1

0,211

 

25

0,558

 

-22

0,067

 

2

0,221

 

26

0,579

 

-21

0,071

 

3

0,231

 

27

0,601

 

-20

0,075

 

4

0,241

 

28

0,623

 

-19

0,079

 

5

0,252

 

29

0,645

 

-18

0,084

 

6

0,263

 

30

0,668

 

-17

0,088

 

7

0,275

 

31

0,692

 

-16

0,093

 

8

0,287

 

32

0,716

0,389

-15

0,098

 

9

0,299

 

33

0,742

0,443

-14

0,103

 

10

0,312

 

34

0,767

0,509

-13

0,108

 

11

0,324

 

35

0,794

0,588

-12

0,114

 

12

0,338

 

36

0,821

0,701

-11

0,120

 

13

0,352

 

37

0,848

0,813

-10

0,126

 

14

0,366

 

38

0,877

0,877

-9

0,132

 

15

0,381

 

39

0,907

1,035

-8

0,139

 

16

0,397

 

40

0,937

1,145

Таблица Б.39 – Массовая концентрация загрязняющих веществ в парах выгружаемых нефтепродуктов [26]

В процентах

Наименование нефтепродукта

Углеводороды

Сероводород

предельные

бензол

ксилол

толуол

ароматические

Сырая нефть

99,26

0,35

0,11

0,22

0,06

Мазут

99,31

0,21

0,48


Приложение В

(справочное)

Примеры расчета выбросов загрязняющих веществ

Пример В.1  Расчет выбросов твердых частиц при работе стенда очистки косточковой крошкой на участке ремонта дизелей локомотивного депо.

Исходные данные:

Продолжительность выполнения работ по очистке косточковой крошкой за год =1720 ч;

средний выброс твердых частиц при очистке деталей (по таблице Б.20) Gcр=0,08 г/с.

Расчет:

Валовой выброс твердых частиц суммарно по формуле (23)

Md = 3,6 Gcp = 3,6 0,08 1720 10-3 = 0,4954 т/год.

Максимальный выброс твердых частиц суммарно по таблице Б.20 составляет 0,15 г/с.

Пример В.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ при химической чистке спецодежды в машине нового поколения PLANET 65 TWIN в вагонном депо.

Исходные данные:

расход перхлорэтилена за год – 589 кг;

продолжительность работы машины за смену = 5,5 ч;

расход растворителя за смену b= 2,9 кг.

Расчет:

Валовой выброс загрязняющих веществ принимается равным расходу растворителя и, следовательно, составляет 0,589 т/год.

Максимальный выброс загрязняющих веществ при химической чистке спецодежды в машинах нового поколения по формуле (55)

Пример B.3 Расчет выбросов загрязняющих веществ при обработке вагонных цистерн под налив нефтепродуктов на промывочно-пропарочной станции.

Исходные данные:

количество типов обрабатываемых цистерн за год – 2 (цистерны из-под мазута и цистерны из-под дизельного топлива);

количество технологических операций обработки цистерн – 3 (промывка, пропарка, дегазация);

количество обрабатываемых за год цистерн из-под дизельного топлива N= 5500 шт;

количество обрабатываемых за год цистерн из-под мазута N2 = 2000 шт;

объем цистерн из-под дизельного топлива и из-под мазута V1, V2 – 80 м3;

удельное выделение при очистке цистерн из-под дизельного топлива по таблице Б.18: для бензола Q1бензол =  0,00006 кг/м3, для ксилола, Q1ксилол = 0,00004 кг/м3,для углеводородов предельных С1 – С10, Q1 С1 – С10 =  0,00012 кг/м3;

удельное выделение углеводородов предельных С1 – С10 при очистке цистерн из-под мазута по таблице Б.18, Q2 С1-С10 =  0,00005 кг/м3;

удельный выброс в атмосферу при очистке цистерн из-под дизельного топлива по таблице Б.19 для бензола: при пропарке, g1 бензол пропарка = 0,028 г/(с м3), при промывке,   g1 бензол промывка = 0,004 г/(с м3), при дегазации, g1 бензол дегазация = 0,023 г/(с м3);

удельный выброс в атмосферу при очистке цистерн из-под дизельного топлива по таблице Б.19 для ксилола при пропарке g1 ксилол пропарка = 0,014 г/(с м3), при промывке,     g1 ксилол промывка = 0,003 г/(с м3), при дегазации g1 ксилол дегазация = 0,014 г/(с м3);

удельный выброс в атмосферу при очистке цистерн из-под дизельного топлива по таблице Б.19 для углеводородов предельных С1 – С10: при пропарке, g1 С1-С10 пропарка = 0,055 г/(с м3), при промывке g1 С1-С10 промывка = 0,007 г/(с м3), при дегазации g1 С1-С10 дегазация =  0,041 г/(с м3);

удельный выброс в атмосферу при очистке цистерн из-под мазута по таблице Б.19 для углеводородов предельных С1 – С10: при пропарке g2 С1-С10 пропарка = 0,011 г/(с м3), при промывке g2 С1-С10 промывка = 0,007 г/(с м3), при дегазации g2 С1-С10 дегазация = 0,041 г/(с м3);

на эстакаде обработки цистерн одновременно может обрабатываться 4 цистерны из-под дизельного топлива и 2 цистерны из-под мазута.

Расчет:

Валовой выброс бензола, ксилола,  углеводородов предельных С1 – С10 по формуле (21):

Максимальный выброс бензола, ксилола,  углеводородов предельных С110 при одновременной пропарке максимального количества цистерн из-под дизельного топлива (4 штуки) и дегазации максимального количества цистерн из-под мазута (2 штуки) по формуле (22):

Пример В.4 Расчет выбросов загрязняющих веществ при зарядке аккумуляторных батарей в аккумуляторном отделении дистанции пути.

Исходные данные:

марка заряжаемых батарей – 6СТ55, 6СТ190;

максимальная нагрузка зарядного устройства – одновременная зарядка восьми батарей 6СТ190;

количество зарядок за год батарей типа 6СТ55, а1 = 1000 шт, типа 6СТ190, а=1200 шт;

удельное выделение серной кислоты gH2SO4 = 0,9 мг/(А ч);

удельное выделение серной кислоты при зарядке с максимальной нагрузкой gm H2